Comment j'ai dessiné : le premier BMW X5

Le BMW X5 E53 était une voiture emblématique et importante pour le constructeur automobile de Munich. C'est le premier SUV de la marque. Segment qui s'est avéré être la vache à lait pour les entreprises automobiles ces dernières années.

Le X5 a fait ses débuts en 1999 et depuis son lancement, BMW a déjà vendu plus de deux millions d'unités du SAV ou Sports Activity Vehicle, un surnom que la marque a baptisé pour souligner ses performances sur route et en dehors.

Galerie: BMW X5 M Competition

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Mais comment le concepteur du X5 en est-il arrivé à la conception originale ? Comme BMW était alors propriétaire de Land Rover, les influences et la technologie partagées avec la marque britannique sont évidentes dans le premier X5. Cependant, le concept n'était pas du tout LR.

Heureusement, Frank Stephenson, la même personne qui a conçu la Mini Cooper moderne et la célèbre Ford Escort Cosworth, nous éclaire avec sa dernière vidéo sur YouTube. Considérez cela comme un regard en coulisses sur le processus de stylisme du X5 original.

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Il y a, bien sûr, quelques faits importants mentionnés par Stephenson dans sa vidéo. Apparemment, lui et son équipe - dirigée par Chris Bangle à l'époque - n'ont eu que six semaines pour réaliser le tout premier X5. Oui, six petites semaines, depuis la conception jusqu'au produit fini.

Si cela vous paraît incroyable, eh bien, vous pouvez l'entendre de la bouche même de Stephenson dans la vidéo de sept minutes qui se trouve en haut de cette page. De plus, il a également partagé le processus de réflexion et, en gros, la façon dont il a conçu l'ensemble du design.

La vidéo est en anglais, mais il est possible de mettre des sous-titres en français si la langue de Shakespeare n'est pas votre fort.