Depuis sa sortie, on ne parle que d'elle. La Toyota GR Yaris est sans doute l'une des meilleures sportives de l'année 2020. Tout ce qui l'ont essayée sont tombés sous son charme, et notre petit doigt nous dit que nous n'avons pas fini de parler de la sportive du Japon.
Cela dit, la Toyota GR Yaris n'est pas ce qui se fait de mieux actuellement. Elle n'est pas la plus puissante ni la plus performante, mais il paraitrait que le ressenti à son volant est formidable. Depuis son arrivée, elle est confrontée à des bolides en tout genre, et aujourd'hui, Carwow nous propose un duel entre la GR Yaris et la Mini JCW GP.
Avant que vous cliquiez sur le bouton Play, gardez en tête que ces deux modèles sont différents. La Mini JCW GP est par exemple produite en série limitée et sa motorisation est "plus noble". La Britannique a un quatre cylindres produisant 306 ch, tandis que la Nippone se contente d'un trois cylindres de 261 ch.
Autre duel
La Mini JCW GP dispose d'une transmission automatique à huit rapports, ce qui représente un avantage non négligeable face à la transmission manuelle à six rapports de la Toyota. Toutefois, la GR Yaris transmet la puissance de son moteur à l'ensemble des roues, ce qui n'est pas le cas de la Mini (traction). En ce qui concerne le poids de ces deux sportives, seuls quelques kilos les séparent : 1255 kg pour la Mini contre 1280 kg pour la GR Yaris.
D'après les données communiquées par les constructeurs, la GR Yaris accélère de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes, tandis que sa concurrente annonce 5,2 secondes. C'est donc la Mini qui devrait décoller en premier avant de franchir la ligne d'arrivée en pole position, mais les choses ne se sont pas déroulées comme prévu.
Essais et présentations
