Déjà annoncé officiellement par le constructeur, le Porsche Boxster électrique ne sera pas présenté avant 2025. Néanmoins, le petit cabriolet a déjà été repéré à plusieurs reprises lors d'essais.
Aujourd'hui, Porsche est passé à l'étape supérieure, puisque les tests se sont déroulés dans un environnement particulièrement extrême, à savoir celui du cercle polaire arctique où les températures oscillent actuellement autour de -25°C. Des conditions pas forcément idéales pour une voiture électrique.
Brouiller les pistes
C'est un environnement où pratiquement toutes les futures voitures se donnent rendez-vous, notamment pour tester dans des conditions compliquées certaines technologies. Difficile d'imaginer le client d'un Porsche Boxster rouler décapoté sur les routes du cercle polaire arctique, mais ces essais permettent de mettre en avant certains points à améliorer.
Comme vous pouvez le constater sur les photos, cette future génération s'inspire globalement des lignes traditionnelles du Boxster, même si un épais camouflage vient casser en quelque sorte la silhouette du prototype.
Les ingénieurs tentent même de brouiller les pistes, comme sur les Taycan et Macan électrique, en intégrant au camouflage de fausses sorties d'échappement placées sous la plaque d'immatriculation. Nous avons vu mieux en termes de camouflage.
Le Porsche Mission R en filigrane ?
Les proportions du Porsche Boxster électrique sont similaires à celles de son homologue thermique. Il paraît moins spectaculaire que son concept-car présenté au Salon de Francfort en 2021, le Porsche Mission R, mais nous retrouvons certains éléments de style, comme les optiques typiques des nouvelles Porsche électriques.
Le concept-car Porsche Mission R
Même si les informations sont encore rares à ce sujet, les Porsche Boxster et Cayman électriques devraient reposer sur une nouvelle plateforme. Celle-ci permettrait d'ailleurs de faire de sérieuses économies de poids.
Pour rappel, le Mission R ne pèse que 1 500 kg, soit à peine 80 kg de plus qu'un Cayman GT4 RS. Reste à voir ce que cela donnera sur un modèle de série avec tous les équipements de sécurité désormais obligatoires.
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