Le Volkswagen Tiguan Allspace pourrait être remplacé par le Tayron

Contrairement au Tayron actuel, le modèle de nouvelle génération sera vendu dans le monde entier.

Volkswagen Tayron (2020)

Par: Adrian Padeanu

Traduit par: Adrien Sahouli

25 Avr 2023 à 11:37

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

L'un des nombreux modèles construits et vendus par Volkswagen en Chine est le Tayron, un crossover compact développé par la coentreprise locale FAW-VW. Il existe depuis 2018 et est également disponible avec un style dérivé du coupé sous le nom de Tayron X.

Les deux roulent sur la plateforme MQB et sont disponibles exclusivement au sein de l'Empire du Milieu. Cependant, les choses pourraient changer pour le modèle de prochaine génération si l'on se fie à un article publié par Autocar India.

La publication affirme que Volkswagen a l'intention de faire du Tayron un modèle mondial pour remplacer le Tiguan à empattement long vendu sur certains marchés avec les suffixes "L" et "Allspace".

Il se positionnera au-dessus du Tiguan de nouvelle génération et en dessous du Touareg restylé, tout en étant l'équivalent pour VW du Skoda Kodiaq de deuxième génération. Selon la rumeur, la production débutera en Allemagne à partir de l'année prochaine, avec des plans pour vendre le SUV en Europe et en Inde, mais peut-être aussi dans d'autres régions du monde.

Volkswagen Tayron (2020)

L'article d'Autocar India se base sur un document interne obtenu par Automotive News Europe fin 2020. Ce document indiquait que le SUV "s'orienterait vers le Tayron actuellement produit en Chine" et serait construit à Wolfsburg à partir de 2024. La décision a apparemment été prise pour ne plus avoir à importer le Tiguan étiré de l'usine de Puebla au Mexique.

Il n'est pas clair si le Tiguan plus grand vivra pour voir une nouvelle génération sur certains marchés, ou si le Tayron va le remplacer complètement. Avec le recul, nous aurions dû nous en douter puisque le PDG de VW, Thomas Schäfer, a étonnamment mentionné le Tayron dans un contexte européen lors d'une interview accordée à Automobilwoche au début du mois. Il a déclaré que le Tayron était prévu pour un lancement en 2024 et qu'il serait l'un des derniers modèles VW en Europe à être muni de moteurs à combustion interne.

À ne pas manquer :

Une Bentley spéciale pour les 20 ans de la Continental GT

Les ambitions européennes du chinois HiPhi

Source: Autocar India

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Ce que veut faire le groupe Volkswagen en Europe

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Volkswagen recherche davantage d'alliés pour construire la voiture du futur

Toyota Land Cruiser édition spéciale : seulement 75 exemplaires pour ses 75 ans

La forme d'une voiture commence par ce qui ne se voit pas

Cette batterie domestique promet d’alimenter toute la maison à elle seule

Cette BMW M5 dissimule un moteur Volkswagen W10 et sera mise aux enchères