Le Volkswagen Tiguan Allspace pourrait être remplacé par le Tayron
Contrairement au Tayron actuel, le modèle de nouvelle génération sera vendu dans le monde entier.
L'un des nombreux modèles construits et vendus par Volkswagen en Chine est le Tayron, un crossover compact développé par la coentreprise locale FAW-VW. Il existe depuis 2018 et est également disponible avec un style dérivé du coupé sous le nom de Tayron X.
Les deux roulent sur la plateforme MQB et sont disponibles exclusivement au sein de l'Empire du Milieu. Cependant, les choses pourraient changer pour le modèle de prochaine génération si l'on se fie à un article publié par Autocar India.
La publication affirme que Volkswagen a l'intention de faire du Tayron un modèle mondial pour remplacer le Tiguan à empattement long vendu sur certains marchés avec les suffixes "L" et "Allspace".
Il se positionnera au-dessus du Tiguan de nouvelle génération et en dessous du Touareg restylé, tout en étant l'équivalent pour VW du Skoda Kodiaq de deuxième génération. Selon la rumeur, la production débutera en Allemagne à partir de l'année prochaine, avec des plans pour vendre le SUV en Europe et en Inde, mais peut-être aussi dans d'autres régions du monde.
Volkswagen Tayron (2020)
L'article d'Autocar India se base sur un document interne obtenu par Automotive News Europe fin 2020. Ce document indiquait que le SUV "s'orienterait vers le Tayron actuellement produit en Chine" et serait construit à Wolfsburg à partir de 2024. La décision a apparemment été prise pour ne plus avoir à importer le Tiguan étiré de l'usine de Puebla au Mexique.
Il n'est pas clair si le Tiguan plus grand vivra pour voir une nouvelle génération sur certains marchés, ou si le Tayron va le remplacer complètement. Avec le recul, nous aurions dû nous en douter puisque le PDG de VW, Thomas Schäfer, a étonnamment mentionné le Tayron dans un contexte européen lors d'une interview accordée à Automobilwoche au début du mois. Il a déclaré que le Tayron était prévu pour un lancement en 2024 et qu'il serait l'un des derniers modèles VW en Europe à être muni de moteurs à combustion interne.
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Source: Autocar India
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