La Porsche Panamera 2025 la plus puissante vous coûtera 192 995 $. Cette somme vous permettra d'acquérir la berline Panamera Turbo E-Hybrid, dotée d'une puissance impressionnante de 6870 chevaux. Cependant, comme pour les autres produits Porsche, le prix augmente rapidement lorsque vous commencez à ajouter des options.
La Turbo E-Hybrid est équipée d'un moteur V8 hybride biturbo de 4,0 litres qui produit un couple de 921 nm. Avec l'ensemble Sport Chrono, la berline peut atteindre une vitesse de 100 km/h en 3,2 secondes et une vitesse de pointe de 315 km/h avec les pneus d'été et le pack Sport Chrono.
La nouvelle E-Hybrid est un peu moins puissante que la Turbo S E-Hybrid précédente, mais Porsche a compensé cette baisse par une augmentation du couple de 61 Nm. Son moteur électrique est également plus puissant : 187 ch contre 134. La capacité de la batterie augmente également, passant de 17,9 kilowattheures à 25,9.
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Porsche contrôle toute cette puissance et le poids de 2358 kg de la voiture grâce à son système de suspension active Porsche Active Ride, un système de suspension entièrement actif. Ce système permet à Porsche de contrôler les mouvements de la voiture, de la faire pencher dans les virages comme une moto ou de la faire basculer vers l'arrière ou vers l'avant lors du freinage et de l'accélération.
| Version | Prix |
| Panamera 4 E-Hybrid | 125 306 € |
| Panamera 4S E-Hybrid | 140 540 € |
| Panamera Turbo E-Hybrid | 200,434 € |
Vous pouvez dès à présent créer votre Panamera Turbo E-Hybrid sur le configurateur de la marque. Porsche propose de nombreuses options qui peuvent ajouter près de 90 000 € au prix de la Panamera Turbo E-Hybrid.
Si la Turbo E-Hybrid est trop chère et trop puissante, la Panamera 4 E-Hybrid est proposée à partir de 125 306 €. La 4S E-Hybrid est proposée à partir de 140 540 €, tandis que Porsche propose la Panamera d'entrée de gamme à 112 914 €.
Galerie: Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Premier essai (2024)
Source: Porsche