Les voitures les plus vendues en Europe en octobre 2024

La Dacia Sandero occupe la première place, suivie de la Peugeot 208 et du Volkswagen Tiguan. La Tesla Model Y ne figure pas dans le top 25.

Photo: Motor1 Italy

Par: Massimo Grassi

21 Nov 2024 à 12:05

Les ventes de voitures neuves en Europe se sont maintenues en octobre 2024, avec 1 040 390 unités, soit 0,1% de moins qu'au même mois l'année passée. Un marché qui ne décolle pas et qui a perdu près de 79 000 immatriculations au mois de septembre 2024. Si l'on regarde plutôt le chiffre cumulé, les données publiées par Jato montrent une croissance de 1,1 % entre janvier et octobre, pour un total de 10 796 414 voitures vendues en Europe.

Les voitures électriques ont brillé avec +6,7 % d'une année sur l'autre, suivies par les voitures à essence avec un timide +0,7 %. Le diesel (-8,1 %) et les voitures rechargeables, en revanche, ont poursuivi leur chute, avec une baisse de 7,2 %.

Les voitures les plus vendues en Europe en septembre 2024

Après la "pause" du mois de septembre, la Dacia Sandero reprend la tête du classement des voitures les plus vendues en Europe en octobre 2024, grâce aussi à l'effondrement de la Tesla Model Y, qui a perdu 18 % le mois dernier, s'arrêtant à seulement 8 795 immatriculations, deuxième du classement des voitures électriques les plus vendues, emmenées par la Skoda Enyaq, et hors du top 25 au total.

Dacia Sandero Stepway

Peugeot 208

Derrière la Dacia Sandero, on retrouve la Peugeot 208 avec un bond de +40% par rapport à octobre 2023, pour un total de 20 389 unités vendues. Le nouveau Volkswagen Tiguan ferme le podium avec 17 368 unités et une croissance de 72% par rapport à l'année dernière. Un chiffre remarquable qui s'explique par le fait qu'à la fin de l'année 2023, l'ancienne génération était arrêtée alors que la nouvelle n'était pas encore arrivée chez les concessionnaires.

Les cinq voitures les plus vendues en Europe en octobre 2024 se terminent avec la Renault Clio en quatrième position avec 16 987 unités et la Toyota Yaris Cross avec 16 542 immatriculations. À noter également la lente mais régulière remontée de la Volkswagen Golf, reine incontestée du marché il y a encore quelques années, qui termine en sixième position avec +34 % par rapport à 2023, avec 16 455 livraisons.

Position dans le classement	Marque et modèle	Unités vendues	Variation Octobre 2023
1	Dacia Sandero	21.740	-3%
2	Peugeot 208	20.389	+40%
3	Volkswagen Tiguan	17.368	+72%
4	Renault Clio	16.987	+10%
5	Toyota Yaris Cross	16.542	+7%
6	Volkswagen Golf	16.455	+34%
7	Toyota Yaris	15.977	+46%
8	Kia Sportage	16.677	+8%
9	Volkswagen T-Roc	14.385	+8%
10	Skoda Octavia	14.372	+16%
11	Dacia Duster	14.235	+44%
12	Opel Corsa	13.905	+1%
13	Peugeot 2008	11.920	-20%
14	Renault Captur	11.918	-3%
15	Hyundai Tucson	11.807	-9%
16	BMW X1	11.722	+54%
17	Toyota C-HR	11.180	+21%
18	Ford Puma	11.104	-21%
19	Toyota Corolla	10.770	-7%
20	Volkswagen Polo	10.658	-23%
21	Skoda Enyaq	9.977	+44%
22	Ford Kuga	9.654	-8%
23	Citroën C3	9.653	-34%
24	Nissan Qashqai	9.620	-9%
25	Peugeot 3008	9.238	+16%

Qui monte et qui descend

En ce qui concerne les marques, Volkswagen, qui traverse une période difficile, est en tête du classement avec 115 027 voitures vendues en Europe en octobre 2024, soit une hausse de 18 %. Toyota suit avec 77 463 et Skoda avec 70 373 unités. Pour trouver la première marque de Stellantis, il faut descendre à la sixième place de Peugeot (58 111) puis à la treizième place d'Opel (31 610).