Mazda 2025, toutes les nouveautés à venir
Nous analysons les nouveaux modèles Mazda à venir en 2025. Outre le CX-60 actualisé, deux autres nouveaux modèles pourraient voir le jour.
Après une année 2024 riche en nouveautés, l'année 2025 de Mazda promet d'être tout aussi intéressante. Le constructeur d'Hiroshima serait en train de travailler sur deux des modèles les plus importants de toute sa gamme, à savoir la "nouvelle" Mazda6 et la future génération du CX-5.
Le premier a déjà été annoncé et dévoilé (mais pas en Europe, pour le moment), tandis que pour le SUV, les premiers détails pourraient être fournis au cours de la nouvelle année. Par ailleurs, l'année modèle 2025 du CX-60 a déjà été annoncée.
Nouvelle Mazda CX-5
Mazda CX-5, la génération actuelle
Le Mazda CX-5 est l'un des modèles les plus vendus du constructeur japonais et il est possible qu'en 2025 nous ayons quelques aperçus du nouveau modèle de production qui arrivera, dit-on, en 2026.
Outre la forme du SUV du segment C, il reste à voir quels seront les choix de motorisation, de nombreuses rumeurs faisant état de la possible apparition d'un groupe motopropulseur hybride à essence.
| Modèle | Mazda CX-5 |
| Carrosserie | SUV du segment C |
| Moteurs | Hybride léger et hybride complet |
| Lancement | Fin 2025 |
| Prix | n.d. |
Mazda CX-60 2025
Mazda CX-60 2025
La mise à jour 2025 du CX-60 conserve la forme et les moteurs inchangés, qui restent le 2.5 essence hybride rechargeable de 328 ch et le 3.3 diesel mild hybrid de 200 et 249 ch.
Les principaux changements sont l'ajout de la couleur Zircon Sand Metallic et davantage d'options de personnalisation de l'intérieur. Les deux nouvelles versions Homura Plus et Takumi Plus font également leur apparition, tandis que le système de suspension a été amélioré pour améliorer la stabilité et le confort, avec des amortisseurs plus réactifs et des ressorts arrière plus souples.
| Modèle | Mazda CX-60 |
| Carrosserie | SUV du segment D |
| Moteurs | Mild hybrid diesel et plug-in hybrid essence |
| Lancement | Premier semestre 2025 |
| Prix | n.d. |
Mazda EZ-6
Mazda EZ-6
Les précommandes sont déjà ouvertes en Chine, tandis qu'aucune annonce officielle n'a encore été faite pour l'Europe. On parle de l'EZ-6, l'héritière spirituelle de la Mazda6. Avec ses 4,92 m de long, la berline japonaise présente un look acéré et des proportions traditionnelles, ainsi qu'un nouveau tableau de bord. Elle est équipée d'un écran d'infodivertissement de 14,6 pouces et d'un affichage tête haute à réalité augmentée de 50 pouces.
En Chine, la Mazda est proposée en version 100 % électrique et en version électrique avec prolongateur d'autonomie à essence. Dans le premier cas, deux batteries de 56,1 kWh et 68,8 kWh sont combinées à un moteur électrique de 258 ch monté à l'arrière pour une autonomie maximale de 600 km selon le cycle CLTC.
Les EREV sont propulsés par un moteur à essence 1,5 de 95 ch qui sert de générateur au moteur électrique de 217 ch. L'autonomie électrique est de 200 km, tandis que l'autonomie totale est de 1 300 km en cycle CLTC. Il reste à voir si (et sous quelle forme) nous le verrons dans nos contrées.
| Modèle | Mazda EZ-6 |
| Carrosserie | Berline du segment E |
| Moteurs | Électrique et électrique avec prolongateur d'autonomie à essence |
| Lancement | Premier semestre 2025 |
| Prix | n.d. |
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