Le PDG de Seat/Cupra Wayne Griffiths quitte l'entreprise

Cette décision est plutôt surprenante au vu des bons chiffres.

Photo: SEAT

Par: Roland Hildebrandt

Publié par: Lucas Huaumé

1 Avr 2025 à 11:02

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Wayne Griffiths, CEO de Seat et Cupra, a décidé de quitter l'entreprise à sa demande le 31 mars 2025 pour relever de nouveaux défis. Depuis sa nomination au poste de CEO en 2020, Wayne Griffiths a joué un rôle décisif dans le développement de la marque Cupra.

Sous sa direction, Cupra est devenue une marque à part entière au sein du groupe Volkswagen et est aujourd'hui l'une des marques automobiles connaissant la plus forte croissance en Europe. Une étape importante de son mandat a été le lancement du premier modèle purement électrique de la marque, la Cupra Born, en 2021. La dernière nouveauté sous son égide a été le Terramar.

Galerie: Cupra Terramar eHybrid (2025) Rapport de conduite

Rapport de conduite de la Cupra Terramar eHybrid (2025)

Source: Christopher Otto

Thomas Schäfer, membre du directoire de Volkswagen AG, Core Brand Group et PDG de la marque Volkswagen, ainsi que président du conseil de surveillance de Seat et Cupra, a déclaré :

"Wayne Griffiths a fait un travail formidable en développant la marque Cupra et en restructurant l'entreprise. Sa compréhension de la marque est remarquable. C'est un véritable passionné de voitures, dans le meilleur sens du terme. Nous le remercions pour son excellente contribution et lui souhaitons le meilleur pour l'avenir."

Markus Haupt, Executive Vice-President Production & Logistics de SEAT S.A., assurera la direction de l'entreprise par intérim, un successeur étant annoncé ultérieurement.

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La décision de Griffiths, y compris son effet immédiat, est surprenante, car Seat et Cupra se portent bien : L'année dernière, le groupe a réalisé un bénéfice d'exploitation record de 633 millions d'euros selon les normes comptables internationales (IFRS), ce qui représente une augmentation de 1,3 % par rapport à 2023. Le chiffre d'affaires annuel a également atteint un niveau record : il s'est élevé à 14,5 milliards d'euros, soit 1,4 % de plus que l'année précédente.

"Après une année très intense, nous avons obtenu le meilleur résultat financier de notre histoire. Les chiffres records de 2024 sont le résultat de nos efforts des cinq dernières années pour construire un avenir plus rentable pour notre entreprise", avait alors déclaré Griffiths. "Cependant, il est clair que le triple défi posé par le ralentissement actuel des ventes de véhicules électriques, la concurrence accrue de la Chine et l'instabilité du paysage douanier est considérable et exige une plus grande flexibilité dans notre planification future".

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