Le nouveau Mercedes GLC sera présentée en septembre

Il remplacera l'EQC, avec un style plus proche de celui des voitures thermiques et de la plateforme MB-EA. Le C électrique arrivera également.

Photo: Mercedes-Benz

Par: Gianmarco Gori

7 Mai 2025 à 12:51

Mercedes a annoncé qu'elle présenterait le nouveau GLC électrique au prochain salon de l'automobile de Munich, ou IAA, prévu du 9 au 14 septembre. Selon le PDG Ola Kallenius lors d'une conférence, il s'agira du premier SUV à batterie développé sur la nouvelle plateforme MB-EA, destinée exclusivement aux véhicules électriques de la marque à l'étoile.

Selon une déclaration et un rapport d'Automotive News Europe, la voiture remplacera l'EQC, dont la production sera arrêtée en 2024, et s'inscrira dans un segment clé du marché européen : celui des SUV premium de taille moyenne, qui a totalisé 137 696 immatriculations au premier trimestre de l'année.

Premières informations techniques

Bien que toutes les informations mécaniques n'aient pas encore été divulguées, nous savons d'ores et déjà que le nouveau modèle sera basé sur une architecture de 800 volts, avec une puissance de recharge annoncée de 320 kW, ce qui constitue un net progrès par rapport à l'EQC, qui s'arrêtait à 110 kW sur une plateforme de 400 volts.

Le teaser de la prochaine Mercedes GLC

Photo : Mercedes-Benz

Mais ce n'est pas tout. Il sera également possible d'opter pour une configuration avec un moteur électrique avant, qui viendra compléter le moteur arrière développé en interne par Mercedes, assurant ainsi la transmission intégrale. Ce dernier sera désactivable pour améliorer l'efficacité et l'autonomie, comme sur la CLA nouvellement présentée.

Parmi les principaux concurrents du futur GLC électrique, citons l'Audi Q6 e-tron, le futur SUV de taille moyenne de BMW basé sur la plateforme Neue Klasse et le Macan électrique de Porsche.

Le teaser de la prochaine Mercedes GLC

Photo : Mercedes-Benz

Adieu à la marque EQ

En parlant de noms, toujours selon Automotive News Europe, Mercedes a confirmé son intention d'abandonner le badge EQ pour les modèles à batterie, une décision qui fera en sorte que le GLC électrique partagera le nom avec les variantes thermiques actuellement sur la liste.

Suivant la même philosophie, une Classe C entièrement électrique devrait arriver en 2026, également développée sur la plateforme MB-EA. Ces deux modèles feront partie d'un programme plus vaste qui prévoit le lancement de 25 nouveaux modèles ou mises à jour au cours des trois prochaines années, en commençant dès l'été par la nouvelle CLA .

Enfin, au cours de la même conférence, M. Kallenius a anticipé l'introduction de la technologie de direction par câble sur certains modèles à partir de 2026. Ce système éliminera le lien mécanique entre le volant et les roues avant, en le remplaçant par un contrôle électronique et des rapports de direction variables, dans le but d'améliorer la maniabilité et le confort en ville.