Honda continuera à fabriquer des boîtes manuelles, mais n'en attendez pas davantage
Honda admet que la demande pour les boîtes manuelles diminue, mais affirme que les voitures comme la Civic Type R garderont les trois pédales en vie.
Nous savons tous que la boîte de vitesses manuelle n’est plus aussi populaire qu’autrefois, mais certains constructeurs s’efforcent de maintenir en vie le levier à l’ancienne, au moins encore quelque temps. Honda fait partie des rares constructeurs qui proposent encore une boîte manuelle aux États-Unis, l'un des ses principaux marchés, mais même les dirigeants de la marque reconnaissent que cette transmission devient de plus en plus difficile à justifier.
Interrogé par The Drive lors de la course IndyCar Freedom 250 à Washington, DC, Lance Woelfer, vice-président des ventes automobiles de Honda aux États-Unis, s’est exprimé sans détour sur le déclin de la boîte manuelle. Il a déclaré :
« Cela continue de représenter une part de plus en plus réduite du marché qui s’enthousiasme pour la boîte manuelle, et cette part va probablement continuer à diminuer, honnêtement. »
Il y a toutefois une bonne nouvelle. Même si Lance Woelfer reconnaît que la boîte manuelle n’est plus aussi demandée qu’auparavant, il affirme que Honda continuera à en proposer sur des modèles destinés aux passionnés comme les Honda Civic Si, Civic Type R et Acura Integra Type S.
Mais il ne faut pas s’attendre à voir davantage de boîtes manuelles au-delà de ces modèles.
Honda Civic Type R Ultimate Edition
L’engagement de Honda envers la boîte manuelle est déjà mis à l’épreuve
Si Honda affirme que des modèles comme les Si et Type R conserveront leur boîte manuelle dans un avenir proche, le constructeur a récemment suspendu la production de l’actuelle Civic Si de sixième génération. Honda a indiqué à Motor1 qu’une « toute nouvelle version » arriverait dans les prochaines années.
Cette compacte sportive d’entrée de gamme était le moyen le moins cher d’accéder à une boîte manuelle dans la gamme Honda, avec un prix de départ de 32 690 dollars pour le millésime 2026, incluant 1195 dollars de frais de livraison. Désormais, pour obtenir une boîte manuelle chez Honda aux États-Unis, il faut passer à la Civic Type R, dont le tarif débute à 47 395 dollars, frais de livraison compris.
Du côté d’Acura, l’arrêt temporaire de la Civic Si signifie que l’Integra perdra également sa boîte manuelle sur la version A-Spec, proposée à partir de 40 495 dollars pour le millésime 2026. Les acheteurs devront se tourner vers la version Type S, affichée à 55 195 dollars, s’ils veulent une Acura à boîte manuelle à partir de 2027.
Pour l’instant, la boîte manuelle n’est pas morte chez Honda. Mais elle pourrait devenir plus difficile à trouver à l’avenir.
Source: The Drive
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