De nouvelles photos des essais de la petite Mercedes Classe G

Pour l’instant connue sous le nom de Baby G, elle sera à la fois hybride et électrique et arrivera au cours de 2027. Voici les nouvelles photos espion.

Les essais de la petite Mercedes Classe G

Photo: Motor1.com

Par: Massimo Grassi

Publié par: Lucas Huaumé

31 Aoû à 18:29

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Le Mercedes Classe G s'apprête à réduire la voilure pour donner naissance au fameux Baby G, le petit tout-terrain que la marque à l'étoile prévoit de présenter courant 2027. Un modèle qui élargira la gamme vers le bas, en reprenant les codes stylistiques classiques de son grand frère tout en conservant, du moins on l'espère, son ADN de tout-terrain. Le tout avec des dimensions plus compactes. Mais dans quelles proportions ?

On peut tenter de l'estimer grâce aux nouvelles photos espion publiées sur la page Instagram Wilkoblock, qui montrent le Mercedes Baby G en essais sur route ouverte.

Petit, mais pas minuscule

Le Mercedes Classe G que nous connaissons tous mesure 4,6 mètres de long, et jusqu'à 4,82 mètres en ajoutant l'emblématique roue de secours fixée sur le hayon. Un détail également présent sur le Baby G, qui pourrait se limiter à 4,4 mètres, comme la précédente génération du Mercedes GLA. Il s'agirait donc d'un tout-terrain compact du segment C, avec les formes typiques du Classe G originel : lignes verticales, essentielles en tout-terrain, et optiques avant circulaires. Les photos espion ne permettent pas de l'affirmer avec certitude, mais les clignotants installés sur les ailes avant semblent en revanche absents.

Comme indiqué, le cache de la roue de secours arrière reste présent, mais sa forme n'est pas parfaitement circulaire : elle apparaît aplatie dans sa partie supérieure. Il pourrait donc ne pas s'agir d'une roue de secours, mais plutôt d'un petit coffre additionnel destiné à accueillir, entre autres, le câble de recharge. Car oui, le Mercedes Baby G sera aussi électrique.

Mercedes Baby G : quelles motorisations ?

Aucune information officielle n'a encore été communiquée, mais selon les indiscrétions, le petit Mercedes Classe G, basé sur une plateforme entièrement nouvelle, dont on ignore encore si elle reposera ou non sur un châssis à longerons, devrait être proposé en version électrique comme en version hybride. Dans ce dernier cas, il pourrait probablement reprendre un groupe motopropulseur issu des CLA et GLA.

La transmission intégrale devrait naturellement être de la partie, un incontournable lorsqu'il est question du Mercedes Classe G.