La Ruf Project Dragon unique part aux enchères, et est estimée à 8 millions de dollars

Ruf n'a construit qu'un seul exemplaire du Project Dragon, habillé d'une teinte baptisée par l'usine Dragon Fire Orange. Gooding Christie's a confirmé que la voiture serait le lot vedette de sa première vente Retromobile New York, organisée au Javits Center en novembre 2026.

La voiture passera sous le marteau les 20 et 21 novembre, sans prix de réserve, avec une estimation comprise entre 6 000 000 et 8 000 000 de dollars. Pour une entreprise qui produit rarement des modèles uniques, il s'agit d'un moment important pour ceux qui suivent la place de Ruf sur le marché des voitures de collection.

Une réinterprétation unique de la CTR2 Sport

1998 Ruf Porshe 911 Projet Dragon

Photo : Gooding And Company - Mike Maez

Le Project Dragon n'est ni une 911 préparée ni un exercice de restomod. Ruf l'a construit comme une commande sur mesure, en reprenant la formule mécanique établie par la Ruf CTR2 Sport, tout en retravaillant la carrosserie et l'habitacle selon le cahier des charges précis d'un client. David Brynan, spécialiste senior chez Gooding Christie's, a déclaré que la voiture « prolonge l'esprit de la Yellowbird et de la CTR2, ces voitures extraordinaires qui ont établi la réputation de Ruf en associant un design discret à des performances exceptionnelles ».

Le design a été confié à Tony Hatter. Il est surtout connu pour avoir dessiné la Porsche 911 de génération 993, et sa participation donne au Project Dragon une filiation directe avec le propre studio de design de Porsche. La carrosserie est réalisée en fibre de carbone spécifique, conçue spécialement pour cette voiture plutôt qu'adaptée à partir d'une coque Ruf existante.

Brynan l'a décrite comme « l'une des rares automobiles uniques jamais créées par Ruf », ajoutant qu'elle constitue « une expression singulière du savoir-faire technique de l'entreprise et de sa volonté de concrétiser la vision individuelle d'un client ». Cette rareté est d'autant plus notable que la marque a historiquement produit bien davantage de variantes sur des plateformes existantes, de la 928R à des prototypes internes plus récents, que de véritables modèles réalisés en commande unique comme celui-ci.

Le châssis soutient cette ambition stylistique avec des freins carbone-céramique, une suspension Bilstein PSS10 et un arceau intégré par Ruf. L'ensemble évoque moins une pièce d'exposition qu'une voiture conçue pour être conduite intensément, malgré son état quasiment immaculé.

Caractéristiques et estimation de 6 à 8 millions de dollars

La puissance provient d'un moteur refroidi par air réalisé sur mesure, développant 630 ch (463 kW) à 6 500 tr/min, une valeur qui place clairement le Project Dragon dans la même catégorie de performances que les routières les plus radicales de Ruf. Au moment de son catalogage, la voiture n'affichait que 1 222 km, ce qui la place dans un état pratiquement neuf malgré une construction achevée il y a plusieurs années.

L'estimation de Gooding Christie's, comprise entre 6 000 000 et 8 000 000 de dollars, reflète à la fois son niveau d'ingénierie et son statut absolument singulier. Elle sera proposée sans prix de réserve, ce qui signifie qu'elle sera vendue au plus offrant, quel que soit le montant atteint par les enchères. Un détail qui tend à renforcer l'intérêt des collectionneurs les plus sérieux.

Les ventes Gooding Christie's Retromobile New York se tiendront les 20 et 21 novembre 2026, dans le cadre de l'événement Retromobile New York au Javits Center, organisé du 19 au 22 novembre. La voiture est cataloguée comme un lot de vente aux enchères en salle, et non comme une partie d'une vente prolongée exclusivement en ligne.

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