Même s'il n'est parfois pas très ergonomique, le DS 3 Crossback a le mérite d'être le moins énergivore de sa catégorie.

Les lecteurs les plus fréquents de la rubrique "test de consommation réelle" savent maintenant que le seuil d'excellence est placé en dessous de 4 l/100 km (pour les véhicules diesel ou essence). Le DS 3 Crossback BlueHDi 100 fait désormais partie de ce club exclusif. Le nouveau SUV compact français de 102 ch à traction avant et muni d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports n'a consommé que 3,75 l/100 km (26,67 km/l) au cours de notre trajet entre Rome et Forli.

Il entre dans le club des SUV les plus sobres

Le DS 3 Crossback excelle également dans la catégorie des SUV et crossovers, puisque les 3,75 l/100 km de consommation placent le nouveau DS 3 Crossback non loin du Peugeot 2008 BlueHDi 120 et du Renault Captur Energy dCi 110 (3,60 l/100 km) ainsi que du grand Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 (3,70 l/100 km).

Essai DS 3 Crossback 2019

En haut du classement, nous retrouvons le Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 avec un résultat record de 3,30 l/100 km (30,3 km/l). Derrière le DS 3 Crossback, il y a l'Opel Crossland X et ses 4,15 l/100 km de consommation, le Citroën C3 Aircross BlueHDi 120 et ses 4,30 l/100 km ainsi que le Fiat 500X 1,6 Multijet 120 ch 4X2 et ses 4,80 l/100 km.

Une bonne tenue de route

Notre voiture d'essai en finition Performance a des phares matriciels à LED, des aides à la conduite contenues dans le DS Drive Assist Niveau III, la peinture métallisée et le DS Connect Nav. Tous ces équipements portent le prix final à plus de 32'000 euros. Le DS 3 Crossback est agréable à conduire et a une bonne tenue de route grâce à la plateforme EMP1, mais l'intérieur a quelques soucis ergonomiques.

DS 3 Crossback nel Garage di Motor1.com Italia. Il Focus

Il s'agit notamment du faible espace pour accéder aux sièges arrière, de la faible luminosité au niveau des sièges arrière, des boutons pour lever les vitres situés à l'avant du tunnel central et des commandes de réglage des rétroviseurs placés sur le tableau de bord.

Un record

Comme pour notre trajet entre Rome et Forlì, le DS 3 Sportback BlueHDi 100 montre également un haut niveau d'efficacité sur tous les autres trajets. Le premier résultat important est le 4,4 l/100 km (22,7 km/l) enregistré en usage urbain/extra-urbain, mais aussi, dans le centre de Rome, où le DS 3 Crossback n'a consommé que 6,9 l/100 km (14,4 km/l). Sur l'autoroute, le crossover français marque une moyenne de 5,1 l/100 km (19,6 km/l).

DS 3 Crossback

En conduite économique, le crossover n'a consommé que 2,4 l/100 km. En revanche, dans une montée et en mettant le pied au plancher, la consommation atteint 15,1 l/100 km. Le SUV français fait mieux que tous ses concurrents. À l'issue du test, après plus de 850 km à son volant, la consommation moyenne enregistrée par l'ordinateur de bord était de 4,3 l/100 km.

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La fiche technique

Modèle Energie Puissance Homologation Emissions CO2
(NEDC)
Emissions CO2
(WLTP)
DS 3 Crossback BlueHDi 100 Performance Line Diesel  100 ch Euro 6d-TEMP 97 g/km 124 g/km

Données

Modèle : DS 3 Crossback BlueHDi 100 Performance Line
Prix de base : 24'500 euros
Date de l'essai : 26/07/2019
Prix du carburant : 1,479 euro/l (Diesel)
Nombre de kilomètres parcourus : 853 km
Kilométrage au début de l'essai : 2573 km
Vitesse moyenne durant l'essai : 80 km/h
Pneumatiques : Michelin Primacy 4 - 215/55 R18 99V S1 XL

Consommations

Moyenne "réelle" : 3,75 l/100 km (26,67 km/l)
Ordinateur de bord : 3,7 l/100 km
À la pompe : 3,8 l/100 km

Coût à l'usage

Dépense "réelle" : 19,97 euros
Dépense mensuelle : 44,37 euros (800 km par mois)
Quelle distance pour 20 € ? 361 km
Quelle distance avec un plein ? 1093 km

Galerie: DS 3 Crossback (2019)