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Citroën C3 Aircross hybride léger (2025), le test de consommation réelle
La nouvelle Citroën C3 Aircross offre beaucoup d'espace pour les passagers et les bagages, et avec son moteur hybride léger de 1,2 litre développant 145 chevaux, elle sait aussi consommer peu.
Photo: Motor1.com
Par: Fabio Gemelli
Publié par: Emmanuel Rolland
18 Jun 2025 à 16:16
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La nouvelle Citroen C3 Aircross souhaite reproduire la formule qui a séduit lors de la première génération, avec un espace à bord encore accru, grâce à la nouvelle plateforme "smart car" et aux motorisations essence, mild hybrid et électriques.
Pour notre test hebdomadaire de consommation réelle, j'ai choisi la motorisation mild hybrid avec le moteur essence électrifié 1.2 de 145 CV au total, traction avant et boîte automatique e-DCT à 6 rapports. La française avec le moteur PureTech trois cylindres + électrique enregistre une excellente moyenne de 4,35 l/100 km (22,99 km/l) et dépense 26,92 euros pour l'essence du voyage habituel de 360 km de Rome à Forlì.
Consommation pas mal pour un crossover comme la C3 Aircross
Les 4,35 l/100 km valent à la Citroen C3 Aircross une bonne position dans le classement des consommations réelles, catégorie voitures à essence (y compris mild hybrid), réussissant à surpasser le résultat de Citroen C3 Aircross PureTech 130 EAT6 et Fiat 500X 1.5 T4 Hybrid 130CV DCT7 (toutes deux à 4,50 l/100 km - 22,2 km/l), mais aussi celui de la Fiat 600 1.2 Hybrid 100CV DCT (4,55 l/100 km - 21,9 km/l) et de la Dacia Duster extreme mild hybrid 130 (4,65 l/100 km - 21,5 km/l).
Bonne consommation pour la Citroen C3 Aircross mild hybrid
Pour trouver un autre crossover à essence qui consomme moins, il faut se tourner vers Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 95 CV (4,30 l/100 km - 23,2 km/l), Skoda Kamiq 1.0 TSI 116 CV Manuel (4,25 l/100 km - 23,5 km/l), Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV (4,10 l/100 km - 24,3 km/l) ou la tête de liste Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 100 CV 48V iMT (3,75 l/100 km - 26,6 km/l).
Beaucoup d'espace pour les passagers et les bagages
La voiture que j'ai testée est une Citroen C3 Aircross Hybrid 145cv Aut. Max, la finition haut de gamme qui offre déjà de série des jantes en alliage de 17", un toit bicolore, des vitres arrière teintées, des feux arrière à LED 3D, quatre lève-vitres électriques, une climatisation automatique, des sièges Citroën Advanced Comfort, My Citroën Drive avec navigation sur écran central de 10” et le régulateur de vitesse. La présence de la peinture métallisée optionnelle porte le prix catalogue à 27.950 euros.
L'intérieur de la Citroen C3 Aircross, spacieux et moderne
Cette C3 Aircross mild hybrid m'a permis de voyager assez confortablement dans un environnement très spacieux pour les passagers et les bagages, entouré de finitions plutôt robustes, mais dont la qualité perçue n'est pas exceptionnelle. Le moteur de 145 CV est toujours prêt à offrir son dynamisme, grâce à la bonne boîte automatique à double embrayage. J'ai ensuite remarqué quelques difficultés de réglage de la climatisation, probablement liées à un problème de l'exemplaire essayé.
Bonne autonomie
Dans l'utilisation quotidienne, le nouveau SUV compact de Citroen avec le moteur mild hybrid parvient à contenir la consommation, surtout sur des trajets mixtes en ville et en dehors. Le réservoir de 44 litres d'essence garantit une autonomie toujours supérieure à 600 km.
Consommation réduite hors de la ville
Ce n'est que sur des parcours idéaux pour la consommation comme ceux extra-urbains, réalisés à vitesse réduite et constante et avec une certaine attention à la pédale d'accélérateur, que j'ai pu atteindre des parcours supérieurs à 1.000 km avec un plein d'essence.
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Les consommations dans les différentes situations de conduite
- Mélange urbain-extra-urbain: 5,8 l/100 km (17,2 km/l)
756 km d'autonomie théorique - Autoroute: 6,8 l/100 km (14,7 km/l)
646 km d'autonomie théorique - Economy run: 3,6 l/100 km (27,7 km/l)
1.218 km d'autonomie théorique
Ce que dit la carte grise
Citroen C3 Aircross Hybrid 145cv Aut. Max Alimentation Hybride (Essence, 1.199 cc) Puissance 100 kW Émissions de CO2 (WLTP) 120 g/km Poids à vide 1.348 kg Rapport puissance/poids 70,274 kW/t Homologation Euro 6E
(Conforme Reg UE 715/2007*2023/443EA)
Données
Véhicule: Citroen C3 Aircross Hybrid 145cv Aut. Max
Prix de base: 27.250 euros
Date du test: 04/06/2025
Météo (départ/arrivée): Ensoleillé, 33°/Ensoleillé, 31°
Prix du carburant: 1,719 euro/l (Essence)
Kilomètres du test: 1.746
Kilomètres totaux au début du test: 31
Vitesse moyenne sur le tronçon Rome-Forlì: 75 km/h
Pneumatiques: Bridgestone Turanza 6 - 215/60 R17 96H Enliten (Étiquette UE: A, B, 69 dB)
Consommations
Moyenne "réelle": 4,35 l/100 km (22,99 km/l)
Ordinateur de bord: 4,5 l/100 km
À la pompe: 4,2 l/100 km
Découvrez les modalités et critères du test de consommation
Calculs pratiques
Dépense "réelle": 26,92 euros
Dépense mensuelle: 59,82 euros (800 km par mois)
Distance parcourue avec 20 euros: 267 km
Distance parcourue avec un plein: 1.011 km
Le test Rome-Forlì a également son classement actualisé des consommations. Jetez-y un œil et vous trouverez de nombreuses surprises.
Galerie: Citroën C3 Aircross (2024)
Citroën
- Make: Citroën
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- URL: Citroën
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