Comme beaucoup de clubs de football, le PSG était partenaire avec un constructeur automobile, Citroën. La marque ayant réduit la voilure, le club francilien était à la recherche d'un nouveau sponsor dans l'industrie automobile, et aurait jeté son dévolu sur Renault. En réalité, c'est plutôt Renault qui a voulu se placer près du PSG, une équipe au fort développement international.
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En effet, Renault continue de vouloir se développer à l'international, puisque le groupe Renault / Nissan est premier constructeur mondial sur certains plans commerciaux, et que la marque au losange est très présente, aussi bien sur le continent asiatique qu'en Amérique du Sud. Ce dernier point possède évidemment un fort lien avec le PSG, en la personne de Neymar.
Si les stars du PSG ne devraient pas utiliser de voitures Renault, puisque les footballeurs ont plutôt tendance à rouler dans des supercars et autres SUV de luxe, mais il se dit qu'un spot publicitaire sera tourné avec eux, possiblement à l'image de ce que le club a fait avec les déodorants de la marque Nivea. Le logo Renault apparaîtra au Parc des Princes et pourra utiliser l'image du club pour communiquer, certainement dans les spots publicitaires de la marque, devenus célèbres, à l'image de ceux ayant utilisé Star Wars ou ayant fait jouer Teddy Riner.
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Renault devrait débourser une poignée de millions d'euros pour cela, à l'image de ce que font d'autres marques avec de grands clubs européens. Ainsi, le Bayern Munich touche 10 millions d'euros par an de la part d'Audi, dans un partenariat de ce genre. Du côté de Manchester United, ce sont carrément 50 millions d'euros que débourse chaque année Chevrolet pour s'assurer un partenariat commercial avec le club, mais aussi la présence du logo sur le maillot de l'équipe anglaise.
