Quelques heures après la déclinaison "sportive", tout du moins "puissante" du mastodonte de chez Mercedes, le GLS, avec la présentation du Mercedes-AMG GLS 63 au salon de Los Angeles, l'heure est venue de découvrir la version la plus luxueuse. Et c'est loin de la Californie, à Guanghzou (ou Canton), que la firme à l'étoile dévoile son Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic.
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Trois cibles sont toutes désignées par Mercedes : les Bentley Bentayga, Range Rover SVAutobiography et même le Rolls-Royce Cullinan ! Déjà surpris à découvert lors de tests, on ne peut pas dire que ce tout premier SUV badgé Maybach donne dans la dentelle. On est sur du luxe voyant, avec un maximum de chromes à l'extérieur, à commencer par la calandre qui perd l'étoile centrale au profit d'une grille à fines lamelles verticales surplombées d'une discrète, elle, signature "Maybach" et d'une étoile sur le capot. Le bouclier n'est pas en reste avec à la fois un grillage chromé qui le traverse horizontalement sur toute la longueur, et un sabot qui normalement sert à protéger le véhicule, là aussi brillant de mille feux. Ça rutile aussi au niveaux des jantes de 23 pouces, des contours de surface vitrées latérales et montants de portes, et à l'arrière. Sans oublier la teinte biton (option) de la carrosserie proposée proposée en 8 combinaisons.
Un rapide tour sous le capot avant de nous lover dans les fauteuils de ce Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic, c'est important de dire son nom en entier, pour découvrir sans grande surprise le V8 4.0 litres turbo, associé à la boîte automatique à 9 rapports 9G-Tronic et une transmission intégrale variable 4Matic. Le moteur développe ici 565 chevaux et 730 Nm de couple. Un système de micro-hybridation est également prévu avec batterie 48V et EQ Boost qui délivre un surplus de puissance et de couple si besoin, respectivement 21 ch et 250 Nm. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 4,9 secondes et la vitesse maximale limitée à 210 km/h.
La vitesse, c'est clairement pas la raison de vivre de ce Mercedes-Maybach GLS 600 4 Matic. Son truc, c'est plutôt le confort intérieur. Et rien que pour rentrer, le véhicule se baisse grâce à ses suspensions pneumatiques AIRMATIC (de série) pour aider à accéder à son bord, et un marche-pied se déploie. À l'intérieur, on parle de l'arrière, deux configurations deux ou trois places. Celle qui nous intéresse, c'est celle avec deux sièges seulement. Deux fauteuils même, qui offrent un niveau extrême de raffinement et de confort, à base de coussins pour caler la tête et les reins, d'une position qui peut s'incliner, d'un repose-pieds qui se déploie... Le bois et le cuir habillent l'ensemble qui est également technologique avec une tablette reliée à l'infodivertissement MBUX, des sièges ventilés et chauffants, un rangement pour les flûtes à champagne, un réfrigérateur pour la bouteille qui va avec, des stores individuels pour passer inaperçu...Il y a même un système spécial de climatisation baptisé Air Balance qui distille un parfum créé pour le véhicule à base de fleur blanche d'osmanthe, mélangé à des notes de cuir et de thé épicé !
Reste maintenant à découvrir le prix de ce Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic, qui arrivera au second semestre 2020. Et pour ceux qui se demandent s'il y a vraiment un marché pour ce genre de véhicules, sachez que Mercedes-Maybach, depuis son retour en 2014, a vendu 45'000 Classe S dans le monde, seul modèle jusqu'à maintenant au catalogue. Et que les affaires vont bien puisqu'en 2018, Mercedes-Maybach a vendu plus de Classe S que jamais : une Classe S sur sept était badgée Maybach...
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Galerie: Mercedes-Maybach GLS (2020)
