Découvrez la première image officielle !

Commençons par une énigme : quel modèle Volkswagen a été le plus vendu dans le monde en 2019 ? Vous seriez peut-être tenté de répondre qu'il s'agit de la Golf. Mais la reine des compactes a beau être sur la plus haute marche en Europe n'est que neuvième au classement mondial, précédée (à la sixième place) par le Tiguan. Le SUV compact allemand a enregistré 741'297 immatriculations contre 687'664 pour la Golf.

Le Tiguan est donc un modèle clé pour le géant allemand, au coeur du segment le plus important du marché. Il n'est donc pas facile de devoir changer, ne serait-ce que pour un simple restylage de milieu de carrière. Un lifting qui se rapproche de la mi-2020, dont les informations restent encore top secrètes mais sont désormais en partie anticipées - sur le plan esthétique - par une première image publiée directement par la firme de Wolfsburg.

Comme les petites soeurs

On découvre donc un teaser montrant un croquis de la face avant du Volkswagen Tiguan restylé, sans révéler grand-chose, mais qui nous donne quand même l'occasion de comprendre comment le SUV compact va changer. Un renouveau qui s'inscrit dans la lignée des autres modèles de la marque, reprenant le style du T-Roc et du T-Cross tant au niveau de la calandre que dans l'éclairage qui, selon toute probabilité, devrait être à LED dès le premier niveau de finition.

Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Cross

Un choix qui reprend ce que la Golf 8 a fait avant lui et qui, en option, pourrait également inclure la possibilité d'avoir des projecteurs matriciels à LED. Une possibilité qui peut être "déverrouillée" sur la voiture compacte en téléchargeant (contre paiement) le logiciel approprié grâce à la connectivité OTA (Over The Air). Une connectivité que l'on pourrait également trouver à bord du Tiguan restylé.

Galerie: Volkswagen Tiguan (2020) Teaser

À quoi s'attendre ?

Et voici que se posent mille questions, dont certaines trouvent une réponse - au moins partielle - dans le communiqué accompagnant le teaser du restylage du Tiguan. Le système d'info-divertissement, par exemple, sera le nouveau MIB3, toujours connecté et donc (du moins en théorie) capable d'offrir la possibilité de télécharger des mises à jour et de nouveaux logiciels directement depuis la voiture.

Nuova Volkswagen Golf
La plancia della nuova Volkswagen Golf

Si le nouveau logiciel sera accompagné d'un tableau de bord renouvelé, les autres changements à l'intérieur devraient rester discrets. Et puisque l'on parle de la technologie, il y aura un renouvellement des systèmes d'assistance au conducteur de niveau 2.

Ce qui nous intéresse également, c'est la confirmation du moteur hybride rechargeable pour le nouveau Tiguan GTE, d'une puissance pouvant atteindre 245 ch comme sur la Golf GTE et garantissant environ 50 km d'autonomie en mode 100% électrique. On trouvera également de nouveaux moteurs TSI, probablement avec la technologie hybride douce 48V, et le nouveau 2.0 TDI 115 ou 150 ch vu pour la première fois sur la nouvelle Golf. Le Tiguan R, une version plus sportive avec un moteur à essence 2.0 turbocompressé de 300 ch, devrait également arriver comme vu sur ces dernières photos.