Le Renault Kadjar de première génération est commercialisé depuis le mois de juin 2015. Ce SUV de segment C était taillé pour aller chercher des records de ventes. Malheureusement pour Renault, un an plus tard, un véritable raz-de-marée s'est abattu sur le segment des SUV généralistes, un raz-de-marée "que s'appelorio" Peugeot 3008.

Le coup de crayon de Gilles Vidal – récemment débarqué chez Renault, ça ne s'invente pas – a fait mouche et a séduit de nombreux clients, au point de faire du 3008 l'une des Peugeot les plus vendues, bien au-delà des espérances du constructeur. Évidemment, ça n'a pas fait les affaires du Renault Kadjar, qui a évolué durant toute sa carrière dans l'ombre du SUV sochalien. L'année dernière, en France, il s'écoulait encore 45'165 Peugeot 3008 contre seulement 19'679 Renault Kadjar.

2022 Renault Kadjar espion photo

Pour faire face au Peugeot 3008, Renault va devoir mettre les bouchées doubles avec la prochaine génération de son Kadjar prévue pour 2022. Il va surtout falloir mettre à jour les motorisations, puisque le 3008 profite déjà de plusieurs versions hybride rechargeables, tandis que le Kadjar se contente toujours de motorisations uniquement thermiques. Le prochain modèle reposera sur la nouvelle plateforme de l'Alliance, à savoir la CMF/C-D, que le nouveau Nissan Qashqai vient d'inaugurer.

Cela veut donc dire qu'il y aura de nouveaux moteurs, avec l'arrivée en masse de blocs hybrides, rechargeables ou pas, d’un nouveau trois cylindres turbo essence sur l’hybride rechargeable, et la potentielle suppression du diesel. Outre les motorisations, cette nouvelle architecture permettra aussi l'incorporation de nouvelles aides à la conduite plus modernes. Le Kadjar pourrait aussi arriver en sept places pour concurrencer les Peugeot 5008 et autres Volkswagen Tiguan Allspace. Cela pourrait d'ailleurs entraîner la fin du Koleos au sein du catalogue du constructeur au Losange.

2022 Renault Kadjar espion photo

Comme vous n'êtes pas sans le savoir, le premier critère d'achat pour une voiture, c'est le style. Et il va être là le gros du travail pour Renault afin de faire de l'ombre au 3008. Ainsi, les designers devraient opter pour un style moins consensuel et plus agressif. Malheureusement, les prototypes débusqués sont encore beaucoup trop camouflés pour nous donner une petite idée de l'esthétique du modèle. Le Kadjar de seconde génération devrait avoir le droit à une calandre plus imposante et de nouvelles optiques en forme de "C", ce modèle étant le dernier SUV du Losange à ne pas avoir adopté cette signature lumineuse.

De dos, les changements seront aussi significatifs avec une chute de toit plus progressive, sans atteindre celle du Renault Arkana, qui se veut être un "vrai" SUV coupé. Les optiques arrière semblent être empruntées au Renault Captur, pour donner à la voiture une impression de robustesse en étant un peu plus large visuellement.

Galerie: Photos espion - Renault Kadjar (2022)

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