Découvrez la Mercedes-AMG One comme si vous y étiez
Elle est superbe sur la piste et sonne encore mieux à l'intérieur !
Avec une série limitée à 275 exemplaires, la plupart des gens n'auront jamais la chance de conduire l'hypercar Mercedes-AMG One. Cette vidéo répond un peu à ce désir en offrant une vue à la première personne du monstre sur le Circuit de Barcelona-Catalunya. La position de la caméra montre même la partie supérieure du casque du conducteur, ce qui rend l'expérience encore plus réaliste.
L'AMG One a un son incroyable, ce qui est logique puisqu'elle est équipée d'un moteur de Formule 1. Le V6 de 1,6 litre turbocompressé développe à lui seul 566 chevaux avec une zone rouge perché à 11 000 tr/min.
Galerie: Mercedes-AMG One (2022)
Quatre moteurs électriques constituent l'autre partie du groupe motopropulseur. Deux propulsent les roues avant, un assiste le moteur à combustion, et un autre assiste le turbo. Au total, l'AMG One développe une puissance de 1 049 ch. Bien qu'elle ne soit pas présentée dans cette vidéo, la batterie lithium-ion de 8,4 kWh peut alimenter la voiture sur 18 km uniquement en électrique.
La AMG One semble également bien ancrée sur la piste. À 50 km/h, la carrosserie ne génère pas de portance. Des éléments aérodynamiques actifs sont présents à l'avant, dans les ailes et sur l'aile arrière.
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Le circuit de Barcelone-Catalunya possède une longue ligne droite où le pilote peut déchaîner l'AMG One. L'hypercar peut atteindre 100 km/h en 2,9 secondes et 200 km/h en 7,0 secondes. La vitesse maximale est de 352 km/h.
En août 2022, la première AMG One de série est sortie des chaînes de montage. La société les assemble à la main dans une usine située à Coventry, en Angleterre.
En août, une vidéo montrait Mercedes en train d'évaluer une One sur le Nürburgring. Le clip évoquait la possibilité que l'entreprise se prépare à faire le tour de la Nordschleife avec l'hypercar pour tenter d'établir un record du tour. Le meilleur temps actuel est de 6 minutes 43,0 secondes pour une Porsche 911 GT2 RS équipée de composants améliorés par Manthey Racing.
Source: Nico Bastian sur YouTube
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