Toyota Prius : nous avons imaginé la version GR que nous n'aurons pas

Même si une variante GR Sport n'est peut-être pas à exclure, une vraie version sportive badgée GR paraît fortement improbable.

Rendu exclusif du moteur 1 de la Toyota GR Prius

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Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

1 Déc 2022 à 14:45

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Il y a quelques semaines, Toyota a levé le voile sur la nouvelle génération de Prius. Un modèle qui a globalement surpris tout son monde, d'une part parce que Toyota ne propose pas de version 100 % électrique, et d'autre part parce que, esthétiquement, force est de constater que le constructeur japonais a fait un sacré effort comparé aux générations précédentes.

Il n'en fallait pas plus pour donner des idées à nos illustrateurs. Ils ont imaginé une version GR pour cette Toyota Prius, et force est de constater qu'avec ces nouvelles lignes dynamiques, un accastillage sportif ne lui va pas si mal.

Une utopie ?

Mais ne rêvons pas, même si la gamme GR est particulièrement attractive en ce moment avec les GR Yaris, GR 86, GR Supra et autre GR Corolla (indisponible en Europe), cette GR Prius ne devrait pas voir le jour.

Pourquoi ? Pour la simple et bonne raison que la philosophie numéro un de la Prius, c'est l'efficience. De plus, le segment des berlines dans lequel la Prius s'inscrit n'est pas particulièrement porteur en ce qui concerne les sportives.

Rendu exclusif du moteur 1 de la Toyota GR Prius

La gamme GR va-t-elle bientôt (déjà) disparaître ?

En revanche, nous aurons peut-être le droit à une version GR Sport, comme la Yaris, à savoir une Prius avec quelques modifications techniques portées sur le châssis, mais avec une motorisation inchangée. Cela dit, ça irait plutôt bien à la Prius PHEV, dont les performances sont loin d'être ridicules. Par exemple, le 0 à 100 km/h réclame seulement 6,6 secondes, soit quasiment le même temps qu'une Toyota GR 86 équipée d'une boîte automatique.

Cela dit, une Prius avec le moteur de la GR Corolla, un savoir un vaillant trois cylindres 1,6 litre de 304 ch, aurait franchement de quoi séduire, mais ce n'est vraiment pas dans l'esprit de Toyota et encore moins dans celui des ingénieurs de la gamme GR.

Récemment, l'ingénieur en chef de la GR 86 a précisé qu'aucun autre modèle labellisé GR n'était prévu chez Toyota. En revanche, Toyota travaillerait bien sur d'autres modèles sportifs, mais électriques cette fois-ci.

Parmi eux, il y a le concept Sports EV qui semble annoncer l'arrivée de l'héritière spirituelle de la MR2, mais en version électrifiée. Toyota, par l'intermédiaire de Lexus, prévoit également des voitures ultra-performantes, dont le groupe motopropulseur et les technologies pourraient facilement se retrouver au sein de futurs modèles Toyota.

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Source: Motor1.com

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