Ford Fiesta : un au revoir plutôt qu'un adieu ?

Selon un responsable de Ford, la Fiesta pourrait revenir sous une forme électrique, sur la plateforme MEB de Volkswagen.

Ford Fiesta ST

Par: Massimo Grassi

Traduit par: Aurélien Attard

14 Jul 2023 à 08:57

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Après 47 ans d'existence et sept générations différentes, la Ford Fiesta a tiré sa révérence. Des adieux pour laisser place, dans l'usine de Cologne, aux futurs modèles électriques de Ford, basés sur la plateforme MEB de Volkswagen, à commencer par le nouvel Explorer.

Et c'est précisément la plateforme MEB, dans sa variante Entry, qui pourrait être la clé du retour de la Ford Fiesta, en version 100% électrique bien sûr. C'est en tout cas ce qu'a déclaré Martin Sander, responsable de la division véhicules de Ford Europe, à Automotive News.

Seulement une hypothèse

Interrogé sur la possibilité pour Ford d'exploiter la MEB Entry, plateforme dédiée aux petites voitures du groupe Volkswagen, comme la version de production de l'ID.2, Sander a déclaré que l'Ovale bleu avait "une coopération constructive et positive avec Volkswagen et nous pouvons explorer les possibilités de passer à l'étape suivante. Rien n'a encore été décidé mais nous ne voulons pas exclure cette possibilité".

Ford Explorer électrique (2023)

Ford Explorer

La Ford Fiesta pourrait donc revenir mais ce ne sont pas seulement les possibilités de coopération avec Volkswagen qui en décideront. En effet, Sander a souligné que les marges dans le segment des petites voitures étaient minimes et que Ford ne se concentrait pas actuellement sur les modèles du segment B comme la Fiesta.

L'Ovale bleu a en fait l'intention de lancer de plus en plus de gros modèles. Des modèles pour lesquels la deuxième génération de la plateforme de voiture électrique, produite en Europe dans l'usine de Valence, sera également utilisée.

"Notre priorité est d'avoir notre plateforme et notre technologie en Europe car je pense qu'elles sont vraiment compétitives", a déclaré Sander, ajoutant qu'il était facile de "créer des modèles dérivés avec un investissement minimal pour les rendre plus durables sur certains marchés. Mais nous ne créerons pas de voitures uniquement pour le marché européen".

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