La Panda anti-Fiat de Hyundai arrive en Europe

Petites, électriques et abordables. Telle est la nouvelle série de voitures qui feront leur apparition en Europe d'ici quelques années. Un groupe qui ne cesse de s'agrandir et auquel s'ajoutera, dès 2024, la Hyundai Casper, un petit crossover que le constructeur coréen commercialise déjà sur le marché local avec un moteur à essence 1.0. Celui-ci est prêt à laisser place à une motorisation exclusivement électrique pour les versions dédiées au Vieux Continent.

Rien n'a encore été officiellement annoncé, mais selon les rumeurs, également rapportées par Automotive News, le prix de départ devrait être inférieur à 20 000 euros, se positionnant ainsi sur un segment qui verra arriver dans les prochaines années la Fiat Panda électrique, la Citroën ë-C3, la Renault Twingo et la Dacia Spring restylée, attendue pour ses débuts au Salon de Genève 2024.

Petite, mais pas minuscule

Regardons de plus près la Hyundai Casper. La version vendue en Corée du Sud mesure 3,59 mètres de long, 1,59 de large, 1,57 de haut et un empattement de 2,4 mètres. La plateforme est la même que celle de la i10, avec laquelle elle partage également le moteur à essence 1.0 qui, comme nous l'avons dit, ne sera pas présent dans la gamme européenne. 

Hyundai Casper électrique, le rendu de Motor1.com

Hyundai Casper, la version vendue en Corée

En réalité, selon les rapports de nos photographes, la Casper qui franchira nos frontières devrait s'allonger d'environ 20-25 cm, afin d'offrir plus d'espace sans pénaliser l'agilité en ville. Aussi parce que ce sera l'environnement idéal pour le petit crossover, dont les batteries devraient garantir une autonomie maximale de 300 km.

En ce qui concerne le style, rien ne devrait changer : l'avant est dominé par des éléments circulaires, l'arrière a une lumière kaléidoscopique qui voyage d'un côté à l'autre et la ligne latérale rappelle celle de la Suzuki Ignis.

Hyundai Casper, l'intérieur de la version coréenne

A l'intérieur aussi, tout devrait rester inchangé avec deux moniteurs pour l'instrumentation et l'infodivertissement, même si dans ce cas, il faudra voir à quoi ressembleront les différents équipements, un mobilier essentiel mais soigné et un coffre qui, grâce aux dimensions accrues pour la version européenne, devrait dépasser les 301 litres.

Le calendrier des débuts européens de la Hyundai Casper n'est pas encore connu mais, comme nous l'avons mentionné, il aura lieu d'ici la fin de 2024.

Lire aussi

Nouvelle Fiat Panda, l'électrique qui va tout changer

Microlino Lite (2024) : la version 45 km/h fait ses débuts à Genève

15