La nouvelle Corvette ZR1 vient d'atteindre les 375 km/h

Il s'agit dorénavant de la voiture de série américaine la plus rapide de l'histoire.

Photo: Chevrolet

Par: Jeff Perez

Traduit par: Nikola Jelicic

16 Oct 2024 à 22:57

Tout le monde sait que la nouvelle Chevrolet Corvette ZR1 2025 est rapide. Avec un V8 biturbo de 5,5 litres à vilebrequin plat, la supercar américaine développe 1 064 chevaux et affiche une vitesse de pointe estimée à 346 km/h. Mais tout ceci n'était que de la théorie, puisque Chevrolet vient de battre ce chiffre lors d'une course officielle, de vitesse de pointe.

Lors des essais sur la piste ovale à grande vitesse de "l'ATP Automotive Testing" à Papenburg, en Allemagne, le constructeur a battu cette vitesse revendiquée avec le président de General Motors, Mark Reuss, au volant et un ingénieur sur le siège passager.

La ZR1 a franchi la barre des 375 km/h sur la piste, en sixième vitesse à la ligne rouge, établissant un nouveau record de vitesse de pointe pour tout constructeur américain grand public et toute voiture de moins d'un million de dollars. Et ce n'était pas un cas isolé. Selon Chevrolet, cinq ingénieurs ont pu atteindre 370 km/h ou plus au cours de ce même test. Voici ce qu'a déclaré Chris Barber, ingénieur en chef du développement de la Corvette ZR1.

"La voiture semble stable, et elle ne donne pas l'impression d'être lourde. On a l'impression d'aller assez vite sur l'autoroute. C'est fou à dire, mais on imagine pas à quel point la voiture était bonne."

Chevrolet

Tout d'origine

La ZR1 en question n'a utilisé aucun équipement spécial pour la course. Elle avait le châssis standard et le package aérodynamique équipé d'un spoiler normal, d'effets de sol en fibre de carbone, de pneus Michelin Pilot Sport 4S et de jantes en aluminium. Chevrolet a utilisé le mode "Top Speed", qui ajuste le système de contrôle du châssis pour des courses à vitesse maximale.

Quant à la piste d'essai, l'ovale à grande vitesse s'étend sur 12,2 km et est incliné à près de 50 degrés. En comparaison, Talladega est incliné à seulement 33 degrés. "À 240 km/h sur cette piste, on a l'impression de rouler tout droit", note General Motors.

"Le virage dans le virage était la partie la plus intense", a noté Barber, qui a été l'un des ingénieurs qui a eu la chance de conduire la ZR1 sur l'ovale.

"Cette sensation est différente de tout ce que j'ai pu ressentir jusqu'à présent. Elle vous pousse tellement fort au sol. Même les pistes NASCAR n'atteignent pas des inclinaisons à 50 degrés. Presque personne n'a l'occasion de vivre une expérience pareille."

Avec cette vitesse de pointe record, la Corvette ZR1 est désormais la voiture la plus rapide jamais construite par General Motors.