Audi veut rattraper Mercedes en vendant deux millions de voitures par an

C’est l’aube d’une nouvelle ère chez Audi. Le Concept C annonce un nouveau langage de design et un retour à la qualité des matériaux intérieurs. Ces changements fondamentaux font partie d’une stratégie plus large visant à rattraper, et idéalement à dépasser, le rival de toujours, Mercedes, dans la course aux ventes de voitures de luxe. Les dirigeants de l’une des nombreuses marques de luxe du groupe VW travailleraient sur un plan à long terme pour augmenter les ventes annuelles à deux millions de véhicules.

Ce jalon n’a jamais été atteint. La meilleure année d’Audi a été 2023, lorsqu’elle a livré 1 895 240 voitures dans le monde. Cependant, les ventes ont chuté en 2024 de 11,8 % à 1 671 218 véhicules. Cette baisse a permis à Tesla de dépasser Audi pour la première fois après que l’entreprise d’Elon Musk ait expédié 1 789 226 véhicules électriques. Les Model 3 et Model Y ont à eux seuls surpassé l’ensemble de la marque Audi l’année dernière. Mercedes a terminé confortablement en avance en déplaçant 1 983 400 voitures au même moment, tandis que BMW a conservé la première place avec 2 200 217 unités.

Photo : Audi

Après avoir dépassé pour la première fois le million de ventes annuelles en 2008, Audi vise maintenant à doubler ce jalon, selon un plan qui serait en cours d’élaboration à Ingolstadt. Reuters, citant une source interne, indique que cet objectif ambitieux fait partie d’une stratégie globale qui devrait être annoncée avant la fin de l’année. Il reste incertain quand Audi entend atteindre les deux millions, mais le défi est de taille étant donné le retrait imminent de ses modèles les plus abordables.

Les modèles A1 et Q2, axés sur le volume, seront retirés après la génération actuelle, laissant l’A3 comme modèle d’entrée de gamme à essence. Côté véhicules électriques, un modèle plus abordable a été confirmé pour 2026. Un an plus tard, la version de production du Concept C rejoindra la gamme, même si elle ne devrait pas faire une grande différence étant donné que les voitures de sport sont une niche en régression.

Bien qu’il sera moins cher que la R8, le nouveau coupé avec un toit targa rétractable électriquement affichera tout de même un prix à six chiffres, le rendant inaccessible pour la plupart des passionnés. L’absence d’une version à essence plus abordable réduit encore davantage sa clientèle potentielle. Néanmoins, Audi espère que ce modèle renforcera son image tout comme l’a fait la TT originale à la fin des années 1990, attirant plus de gens dans les concessions. En interne, la voiture de sport est décrite comme un "moment TT 2.0".

Audi Concept C (2025)

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Source: Audi

Si Audi s’efforce d’atteindre deux millions de voitures vendues en une année, il est bon que l’entreprise ait reculé de son projet trop ambitieux de tout électrique. Plutôt que de passer entièrement à l’électrique d’ici 2032 comme annoncé initialement, les moteurs à combustion resteront plus longtemps.

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