Parmi toutes les annonces faites par Sergio Marchionne ce matin, au milieu desquelles on a notamment appris que Jeep sortirait neuf nouveaux modèles, ou que Maserati allait se lancer sur le 100% électrique, on a également eu des informations sur les quatre prochaines années de la marque Alfa Romeo.
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Celle qui s'est positionnée depuis quelques années sur le marché premium avec les arrivées successives de la Giulia et du Stelvio, son premier SUV, peinait à tenir ses promesses après avoir annoncé il y a quatre ans la sortie de huit nouveaux véhicules. Reste à savoir si Alfa va enfin passer la troisième et sortir d'autres modèles, très attendus au vu de la qualité de ceux déjà sortis.
Les deux annonces principales concernent des retours, celui de la 8C et de la GTV, dont la marque a montré des esquisses. Le nom de GTV, qui est traditionnellement celui d'un coupé, sera utilisé pour ce qui ressemble déjà à une déclinaison trois portes, mais bien quatre places, de la Giulia. Comme la rumeur le laissait entendre, la GTV disposera de plus de 600 chevaux et d'une transmission intégrale, avec le système Torque Vectoring déjà vu sur la Giulia QV, qui permet un contrôle séparé du couple sur chacune des roues.
En ce qui concerne la 8C, elle ne sera pas simplement un coupé comme la précédente voiture à avoir porté ce nom, qui avait été produite à 500 exemplaires, mais ce sera une supercar avec une structure en fibre de carbone et un moteur principal en position centrale arrière qui sera soutenu par un bloc électrique situé sur les roues avant, à l'image de ce que Honda a fait avec sa NSX. Alfa promet, pour ce modèle, le 0 à 100 km/h en moins de trois secondes.
Alfa a également annoncé deux nouveaux SUV, un compact et un intermédiaire entre ce dernier et le Stelvio, et la Giulietta devrait être renouvelée. Le constructeur proposera six modèles hybrides rechargeables, mais aucun ne sera électrique à 100%. Si Alfa espère doubler ses ventes en 2022, aucune date n'est annoncée pour ces divers modèles, dont on espère qu'ils parcourront nos routes dans le futur.
