Les voitures électriques abordables les plus attendues de 2025

L'année 2025 marque le début de modèles qui pourraient faire parler d'eux, de la Fiat Grande Panda à la Renault 4.

Photo: InsideEVs

Par: Francesco Barontini

6 Jan 2025 à 13:00

Le ralentissement du marché des voitures électriques s'explique par de nombreuses raisons. L'une d'entre elles est le manque de modèles abordables. En ce sens, les choses commencent à changer. Il existe aujourd'hui quelques voitures à zéro émission dont les prix ne sont pas si prohibitifs, et d'autres feront leur apparition en 2025.

Il s'agit notamment de modèles très attrayants, du moins sur le papier. Il s'agit de voitures qui, par leur nom, leur lignée et leur apparence, peuvent faire de bons chiffres et bousculer l'ensemble du secteur. De plus, selon les analystes, les ventes de voitures électriques devraient s'accélérer au cours des 12 à 18 prochains mois. Mais restons-en là. Voici une liste des voitures électriques abordables les plus attendues en 2025.

Fiat Grande Panda

On ne peut que commencer par elle : le best-seller italien par excellence. D'une part, elle reste la Panda classique que nous connaissons depuis des années, d'autre part, elle s'habille en SUV urbain et se transforme en Grande Panda, avec une plateforme différente (la Smart Car des Citroën e-C3, e-C3 Aircross et Opel Frontera) et un look qui fait un clin d'œil à la Panda d'antan : celle qui est arrivée en 1980.

Fiat Grande Panda

Photo : Fiat

La Fiat Grande Panda électrique aura le même groupe motopropulseur que les modèles Citroën et Opel que nous venons de citer, étant donné la base commune. Longue de 4,01 mètres, elle utilisera une batterie de 44 kWh à base de lithium-fer-phosphate pour alimenter un moteur électrique de 113 ch. L'autonomie sera d'environ 320 km et le prix de départ de 24 900 euros.

Renault 4 E-Tech

Après la Renault 5, qui est déjà commercialisée mais qui, à partir du printemps prochain, comprendra également une version "de base" au prix de 25 000 euros, le constructeur français commercialisera en 2025 une autre voiture électrique fortement ancrée dans le passé : la Renault 4. La voiture reprend la forme et l'apparence du célèbre modèle produit de 1962 à 1991, s'habille en crossover et, grâce à la plateforme AmpR Small (la même que celle de la Renault 5), sera proposée en deux variantes mécaniques.

Renault 4 E-Tech elettrica

Photo : Renault

La version de base sera équipée d'une batterie de 40 kWh et d'un moteur de 122 ch, tandis que la version supérieure sera équipée d'une batterie de 52 kWh et d'un moteur de 150 ch. L'autonomie sera respectivement de 300 et 400 km. Les prix devraient se situer autour de 25 000 euros, du moins pour les versions d'entrée de gamme.

Volkswagen ID.2

Volkswagen change de cap et, après avoir présenté une famille électrique au style propre, dépoussière le design des modèles thermiques qui ont marqué l'histoire, en le réinterprétant dans une clé zéro émission. Ainsi, l'ID.2, qui devrait être dévoilée en 2025, reprend la technologie des autres ID du marché, basée sur une version de la plateforme MEB conçue spécifiquement pour les voitures compactes (la plus courte avec le moteur à l'avant), mais qui rappelle beaucoup la Polo.

Volkswagen ID.2all

Le nouveau modèle à batterie du constructeur allemand a été largement anticipé par le concept ID.2all. La voiture sera produite selon des méthodes avancées qui permettront de réduire les coûts. De meilleures économies d'échelle (les modèles Cupra et Skoda seront également construits sur cette base) permettront une gestion plus efficace des ressources. En ce qui concerne la mécanique, nous ne pouvons pour l'instant que nous référer aux données du concept : 226 ch et 450 km d'autonomie. Le prix ? À partir de 25 000 euros.

Hyundai Inster

Dans sa course à l'électrique, Hyundai a récemment concentré ses efforts sur le haut de gamme. C'est-à-dire sur les modèles de la famille Ioniq, basés sur la plateforme E-GMP de 800 volts. Aujourd'hui, elle vise le volume avec l'Inster, un crossover compact (3,82 mètres de long) au style personnel inspiré du Casper vendu sur les marchés de l'Est.

Hyundai Inster

La voiture sera proposée en France avec une batterie de 42 kWh ou 49 kWh. Dans les deux cas, il s'agira d'accumulateurs au lithium-fer-phosphate. Avec le plus petit, l'Inster adoptera un moteur électrique de 97 ch, tandis qu'avec le plus grand, la puissance passera à 115 ch. Là encore, le prix de départ devrait se situer autour de 25 000 euros.

MG 2

En ce qui concerne les voitures électriques abordables, MG travaillerait depuis un certain temps sur une citadine zéro émission qui devrait être présentée d'ici la fin de l'année 2025. Elle s'appellera MG 2, le nom a déjà été déposé, et la voiture est déjà à un stade de développement avancé.

La MG 2 devrait reprendre le style de sa "grande sœur" MG 3

Photo : MG

Selon les déclarations officielles du constructeur chinois (MG est une marque britannique historique qui a connu une renaissance sous la propriété de SAIC), le modèle de production pourrait avoir un prix de départ inférieur à 25 000 euros. Il devrait se situer autour de 20 000 euros.

Model Q de Tesla

Parmi les voitures électriques les plus attendues de 2025 figure la mystérieuse nouvelle Tesla Model Q. Il s'agit d'une voiture dérivée de la Model 3, mais qui sera plus petite, aura une batterie plus petite et probablement moins de puissance.

Tesla Model 2 présenté par Motor1.com

D'après les quelques informations disponibles, la voiture devrait être 15 % plus courte que la Model 3 et peser 30 % de moins. Elle disposera de deux tailles de batterie, 53 kWh et 75 kWh, toutes deux de type lithium-fer-phosphate. Elle ne sera pas vraiment bon marché (nous ne parlons pas de la fameuse Model 2 à 25 000 euros), mais elle devrait avoir un prix de départ d'environ 30 000 euros.