Alfa Romeo, Fiat, Lancia et Maserati aux JO d'hiver de Milan Cortina

Nous sommes à moins d'un an du début des Jeux olympiques d'hiver de Milan Cortina, prévus du 6 au 22 février 2026. Un événement qui verra la participation de plus de 3 500 athlètes de 92 pays différents, accompagnés par le personnel, les organisateurs et de nombreuses autres personnes impliquées.

Un événement d'envergure internationale qui n'a pas eu lieu en Italie depuis 2006, année où Turin a organisé les Jeux. Comme à l'époque, le partenaire automobile officiel sera Fiat, ainsi qu'Alfa Romeo, Lancia et Maserati. Les marques italiennes du groupe Stellantis fourniront donc la flotte de voitures de service et de représentation pendant toute la durée de l'événement. 

Les voitures vedettes 

Nous ne savons pas encore quelles et combien de voitures seront mises à disposition, mais nous pouvons essayer de le deviner. 

En suivant l'ordre alphabétique strict, la nouvelle Alfa Romeo Stelvio, attendue pour la fin de l'année 2026, pourrait profiter de la vitrine olympique pour se montrer au monde entier. Un SUV moyen électrique, en ligne avec le projet de durabilité Milan - Cortina 2026, mis à l'épreuve lors d'un événement qui nécessitera également de longs trajets entre les deux municipalités. Nous attendons également la Junior, en version électrique, aux côtés de la Tonale plug-in.

Notre rendu exclusif de la nouvelle Alfa Romeo Stelvio

Photos Par : Motor1 Italie

Fiat Giga Panda, le SUV 7 places attendu par notre rendu

En ce qui concerne Fiat, la Grande Panda pourrait être l'ambassadrice de la marque aux Jeux olympiques, même si la scène pourrait être volée par la version de production de la Giga Panda (nom à confirmer, certains parlent du Multipla), un SUV compact à 7 places très similaire à la nouvelle Citroën C3 Aircross. Electrique donc, avec la possibilité d'avoir aussi le 1.2 essence mild hybrid.

En février 2026, il sera trop tôt pour voir rouler la nouvelle Lancia Gamma, le vaisseau amiral de la marque prévu pour l'année prochaine. Il n'y aura donc que l'Ypsilon, vraisemblablement dans une version purement électrique.

Lancia Ypsilon

Maserati Grecale Folgore

Quant à Maserati, avec l'abandon des Ghibli, Levante et Quattroporte, tout se réduit aux Grecale, GranTurismo, GranCabrio et MC20. Ces modèles sont disponibles avec des moteurs à essence et électriques, à l'exception de la MC20. Et si les voitures de sport sont bien présentes, c'est probablement le SUV de taille moyenne qui parcourra le plus de kilomètres, transportant personnes et bagages entre Milan et Cortina.

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