Les petites voitures économiques de Volkswagen, Skoda, Seat et Cupra se rapprochent

Le Salon de Munich 2025 sera pour le Groupe Volkswagen l'un des événements les plus importants des dernières années. En effet, le géant allemand apportera en Bavière non seulement la Volkswagen ID.2 de série, mais présentera pour la première fois également ses "cousines" estampillées Cupra, Seat et Skoda.

Un quatuor de petites électriques économiques - pour toutes, le prix de départ sera fixé sous les 25 000 euros, basées sur une nouvelle version de la plateforme MEB du Groupe.

Base commune

Avant de parler de chaque modèle individuel, il vaut la peine de s'attarder sur la plateforme, baptisée MEB Entry et différente de manière substantielle par rapport à la MEB utilisée par les diverses Volkswagen ID.3, Audi Q4 e-tron et ainsi de suite. Le schéma prévoit en effet la traction avant de base et non arrière, afin de libérer de l'espace dans le coffre (le concept ID.2 déclarait 490 litres). Il y aura diverses typologies de motorisations et l'autonomie maximale devrait atteindre environ 450 km. 

Volkswagen ID.2

Volkswagen ID.2, notre rendu

Photo : Motor1 Italie

La mère de toutes les prochaines citadines du Groupe VW. Anticipée en 2023 par le concept ID.2all, la version de série devrait lui ressembler beaucoup, représentant de fait la contrepartie électrique de la Polo, reprenant sa longueur légèrement supérieure à 4 mètres (4,05 pour être précis). Le style sera conventionnel, avec une face avant traversée par la désormais classique bande lumineuse à LED. Il y aura aussi une version sportive - peut-être estampillée GTI - avec une puissance supérieure à 220 ch.

Volkswagen ID.2 X

Volkswagen ID.2 X, notre rendu

Photo : Motor1.com

On écrit X, on lit cross, suffixe qui accompagnera la version crossover de l'ID.2. Au Salon de Munich 2025, nous ne la verrons pas en version de série mais encore sous forme de concept, mais avec des lignes que nous retrouverons très probablement sur l'ID.2 X qui entrera en production d'ici la fin de 2026.  

Cupra Raval

Notre interprétation de la Cupra Raval

Photo : Motor1.com

Attendue pour 2025, la Cupra Raval sera mise sur le marché en 2026, mais elle ne manquera pas de faire ses débuts au Salon de Munich 2025. Comme l'ID.2, elle reprendra les lignes du concept qui a anticipé son style, ainsi que son nom. Elle montera différents types de groupes motopropulseurs et, appartenant à l'univers Cupra, une version haute performance sera incontournable. 

Seat 

La petite électrique dont nous savons très peu de choses. En fait, pratiquement rien. En effet, il n'est même pas sûr qu'une petite à batteries signée Seat verra le jour, il est plus probable que la marque espagnole se concentrera sur une citadine encore plus petite dérivée de la Volkswagen ID.1. Le fait que dans le communiqué de presse, le Groupe VW parle d'une "nouvelle famille de citadines électriques du groupe de marques Core" laisse supposer que même Seat sera de la partie.

Skoda Epiq

Skoda Epiq

Volkswagen aura deux modèles, Cupra et Skoda partageront le marché, et la marque tchèque se concentrera sur le segment des petits crossovers avec la version de série de l'Epiq, présentée sous forme de concept il y a un peu plus d'un an. Caractérisée par des formes novatrices par rapport à la gamme actuelle, elle aura pour mission d'anticiper le nouveau langage de design baptisé Modern Solid, elle aura une longueur d'environ 4 mètres et des caractéristiques techniques similaires à celles de ses cousines.

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