Montezemolo, l'ancien patron de Ferrari administrateur de McLaren Group

Luca Cordero di Montezemolo est l'une des figures les plus importantes de l'histoire de Ferrari. Il a d'abord travaillé pour l'équipe de Formule 1 dans les années 1970 et a rejoint l'entreprise à nouveau en 1991, devenant le successeur d'Enzo Ferrari. Durant son mandat, qui a duré jusqu'en 2014, Montezemolo a supervisé une transformation de l'activité des voitures de route de Ferrari et sa période la plus dominante en F1. Maintenant, il semble qu'il travaille pour le rival le plus proche de Ferrari—McLaren.

Un utilisateur de Reddit a remarqué plus tôt aujourd'hui que Montezemolo était listé comme directeur pour McLaren Group Holdings Limited sur Companies House, l'agence gouvernementale britannique qui tient un registre des entreprises dans le pays. Nous avons contacté McLaren Automotive pour obtenir un commentaire.

McLaren Group Holdings Limited contrôle McLaren Automotive, la division de voitures de route de la célèbre marque britannique. La société d'investissement d'Abu Dhabi CYVN Holdings a acheté McLaren Automotive en décembre dernier et l'a fusionnée avec Forseven, une startup de véhicules électriques au Royaume-Uni qu'elle possède également. Le mois dernier, McLaren Automotive a annoncé que le PDG de Forseven, Nick Collins, prendrait la direction de l'entreprise de supercars. Collins était auparavant responsable de la RD pour Jaguar Land Rover.

Pour l'instant, il semble que Montezemolo n'aura rien à voir avec l'équipe de F1 de McLaren, qui est toujours contrôlée par le McLaren Group détenu par le Bahreïn.

Sous la direction de Montezemolo, l'activité de voitures de route de Ferrari est passée d'un marasme à l'envie de l'industrie automobile. Les voitures produites pendant ses 13 années dans l'entreprise comptent parmi les meilleures jamais fabriquées: F355, 550, F50, Enzo, 599, 458, F12berlinetta, LaFerrari, et plus encore. Il a également considérablement augmenté les ventes avec la California tout en promouvant plus de modèles à tirage limité et de pièces uniques.

CYVN veut redresser l'activité de McLaren Automotive. Avec Montezemolo à bord, elle a quelqu'un qui a fait de même avec Ferrari avec panache.

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