La Flying Spur Speed adopte le système Ultra Performance Hybrid, qui combine le V8 biturbo de 600 PS (592 CV) avec un moteur électrique de 190 PS intégré dans la boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports. En mode Sport, la puissance totale atteint 782 PS (770 CV) et 1 000 Nm. Le moteur électrique, avec 450 Nm, peut propulser la voiture jusqu'à 140 km/h, tandis que la batterie de 25,9 kWh offre 76 km d'autonomie à zéro émission. L'autonomie totale atteint 829 km. La gestion de la dynamique est confiée au Bentley Performance Active Chassis, avec direction intégrale, torque vectoring et différentiel électronique. Avec l'ESC désactivé pour le record, la répartition des masses 48,3:51,7 a contribué à garantir la stabilité même sur la glace.

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