Ram s’apprête à relancer le van ProMaster City pour le marché américain en 2027, avec des ventes qui débuteront un an plus tard. Le nouveau van repose sur la plateforme mondiale K0 de Stellantis destinée aux utilitaires de taille moyenne, similaire à des modèles comme le Citroën Dispatch et l’Opel Vivaro. Un changement de design notable est l’introduction du lettrage Ram sur tous les futurs produits. Le ProMaster City est animé par un moteur quatre cylindres 1,6 litre turbocompressé, développant 166 chevaux et 221 pound-feet de couple, associé à une boîte automatique à huit rapports qui entraîne les roues avant. Il est doté d’une suspension avant à jambes de force MacPherson et d’une suspension arrière indépendante à bras tirés.
Le ProMaster City 2027 est conçu pour s’adapter aux environnements urbains, avec une hauteur juste sous 77 pouces, un empattement de 129,0 pouces et un rayon de braquage de plus de 42 pieds. Il offre plus de 167,1 pieds cubes de volume de chargement, permettant d’accueillir deux palettes US standard et des panneaux de contreplaqué de quatre par huit. L’accès à l’espace de chargement se fait via des portes arrière battantes à 180 degrés ou un hayon, ainsi qu’une porte latérale coulissante côté passager de série de 36 pouces de large sur 48 pouces de haut. Le van peut transporter une charge utile de plus de 2 000 pounds et affiche une capacité de remorquage de 2 000 pounds.
Ram proposera le ProMaster City en versions Cargo Van et Passenger Wagon, avec deux finitions : Tradesman et SLT. La finition Tradesman inclut des équipements comme l’alerte de collision avant, les phares automatiques et un combiné d’instrumentation numérique de 10 pouces. La finition SLT ajoute des pare-chocs couleur carrosserie, des jantes bicolores et un chargeur de téléphone sans fil. Le van sera disponible en 11 configurations avec six couleurs extérieures et sera fabriqué en Turquie. Ram vise un lancement du ProMaster City 2027 au premier trimestre 2027 avec un prix de départ inférieur à 40 000 $.
