La Porsche 911, connue pour son emblématique moteur flat-six, est une voiture de sport très appréciée des passionnés. Cependant, certains préparateurs du marché secondaire explorent des alternatives électriques, comme la nouvelle 911 G-Series électrique de Kindred. Ce véhicule innovant remplace le moteur essence traditionnel par la chaîne de traction électrique Grayback de Kindred, avec un moteur électrique monté à l’arrière qui délivre 375 chevaux et 280 lb-ft de couple, dépassant la puissance d’origine. La voiture est équipée d’une batterie de 400 volts de 62,2 kilowattheures, d’une répartition du poids de 40/60, et offre une autonomie de 225 miles.
Kindred promet que la 911 électrique conservera le caractère d’origine de la voiture tout en offrant une « réponse plus vive, un comportement plus prévisible et une délivrance de puissance ». Cette transformation est disponible pour les modèles de 911 construits entre 1974 et 1989, permettant aux propriétaires de vivre une touche moderne sur un véhicule classique. La conversion électrique améliore non seulement les performances, mais s’inscrit aussi dans la tendance croissante vers des solutions de conduite durables.
À l’intérieur de la 911 électrique, Kindred a intégré plusieurs équipements modernes pour améliorer l’expérience de conduite. Il s’agit notamment d’Apple CarPlay et d’Android Auto sans fil, d’un système HVAC amélioré, de sièges avant chauffants, d’un chargeur sans fil MagSafe et d’un intérieur luxueux en cuir Nappa. Avec une production limitée à seulement 12 exemplaires, la 911 électrique s’annonce comme une offre rare et exclusive. Kindred prévoit de commencer la production et les livraisons au premier trimestre 2027, avec des détails sur la peinture et les options qui seront révélés en août, et un prix de départ de 299 000 $.
