La Porsche Cayenne électrique se prépare à faire ses débuts d'ici la fin de 2025 aux États-Unis en tant que premier SUV de la gamme à zéro émission. Pour la développer, la marque a misé sur un mélange de simulations numériques, d'intelligence artificielle et de tests physiques, réduisant de 20 % le temps par rapport aux processus traditionnels. Les prototypes virtuels ont permis d'optimiser les composants dès les premières phases, tandis qu'un banc d'essai combiné a simulé avec précision des conditions réelles de conduite, de recharge et de gestion thermique. Les essais ont eu lieu dans des scénarios extrêmes, des -35 °C scandinaves aux 50 °C de la Vallée de la Mort, sans oublier les tests sur piste comme au Nürburgring. En plus de la version SUV, une variante Coupé avec plus de 600 CV est également attendue.

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