La BMW Turbo Concept, présentée en 1972 pour les Jeux olympiques de Munich, représente l'une des concept cars les plus révolutionnaires jamais créées par la marque bavaroise. Dessinée par Paul Bracq, elle se distinguait par ses lignes basses et aérodynamiques, ses portes papillon et son avant "nez de requin". Ce n'était pas seulement un exercice de style : la Turbo a introduit des solutions techniques inédites comme l'ABS, le radar anticollision et le cockpit orienté vers le conducteur. Le moteur 2.0 turbo de 280 CV, monté en position centrale, garantissait des performances de supercar avec une vitesse maximale de 250 km/h. Construite en seulement deux exemplaires, elle a directement influencé la future BMW M1. Aujourd'hui, elle est exposée au BMW Museum et reste un symbole de la capacité de la marque à anticiper l'avenir.
