Voici le BMW iX3 en blanc. Nous avons pris les images du premier modèle basé sur la Neue Klasse lors de la présentation dynamique en novembre en Espagne.
Jusqu’à présent, ce SUV électrique de 4,78 mètres de long et 1,64 m de haut n’est disponible qu’avec une seule motorisation : la version 50 xDrive de 345 kW. Elle offre jusqu’à 805 kilomètres d’autonomie selon le WLTP, soit nettement plus que son concurrent direct Mercedes avec le GLC EQ, qui, même en édition Long Range, n’atteint qu’environ 715 km. Le nouveau Volvo EX60 atteint jusqu’à 810 km dans sa version haut de gamme P12 AWD et, avec 500 kW, est encore plus puissant, mais il coûte aussi plus cher. Une version à propulsion ainsi que deux versions plus puissantes devraient suivre.
Un autre atout de l’iX3 est la recharge très rapide : jusqu’à 400 kW de puissance de charge sont possibles, et la session de charge standard pour la batterie de 109 kWh est annoncée à 21 minutes. Pour ce nouveau bolide, 68 900 euros sont demandés. Vous trouverez plus d’informations sur l’iX3, par exemple, dans notre première présentation de septembre 2025 et dans notre essai de décembre 2025.
