Singer et Red Bull Advanced Technologies ont collaboré sur un projet technique visant à améliorer la rigidité torsionnelle des Porsche 911 Type 964 Cabriolet et Targa restaurées via les services Singer Classic Turbo. L’objectif était de réduire l’écart dynamique entre les versions découvrables et la coupé, historiquement plus rigide grâce à son toit fixe.
Singer est une entreprise californienne fondée en 2009, spécialisée dans la restauration sur mesure des Porsche 911 refroidies par air. Red Bull Advanced Technologies est la division d’ingénierie haute performance du Red Bull Technology Group, réputée pour l’expérience acquise en sport automobile. Les travaux ont commencé par le démontage complet du véhicule et la numérisation du châssis de la Porsche 964, analysé à l’aide d’un logiciel de simulation structurelle.
Sur la base des résultats, 13 renforts en fibre de carbone ont été conçus et collés à la coque pendant la restauration. L’intervention a entraîné une augmentation de 175 % de la rigidité torsionnelle, améliorant la précision de conduite, le freinage et la sensation de solidité, au point de rendre le comportement des versions découvrables similaire à celui de la coupé.