La société américaine RENNtech, spécialisée dans la préparation de modèles Mercedes-Benz, a présenté la SEC Sledgehammer, une réinterprétation moderne du coupé historique Mercedes 560 SEC de la série C126. Le projet est un restomod exclusif qui associe un design widebody, une ingénierie moderne et une production limitée à seulement 12 exemplaires, avec les premières livraisons prévues en 2027. Le cœur de l’auto est le légendaire moteur Mercedes M120, un V12 atmosphérique entièrement en aluminium, rendu célèbre aussi sur des voitures de course et des supercars. Dans cette version, il a été profondément amélioré et porté à une cylindrée de 7,5 litres, capable de délivrer environ 660 ch. Le moteur reçoit des composants renforcés tels qu’un vilebrequin forgé, des bielles en titane et des culasses usinées avec précision par CNC. La transmission est manuelle avec une configuration transaxle afin d’améliorer la répartition des masses. Le projet est complété par des freins carbocéramiques, des jantes forgées de 19 pouces et une carrosserie élargie au look très agressif.