Photos - Les réservoirs de la BMW iX5 Hydrogen

BMW continue de développer la mobilité à hydrogène avec un nouveau système de stockage conçu pour la future BMW iX5 Hydrogen. Le prototype utilise des piles à combustible pour produire de l’électricité à bord et introduit une solution appelée Hydrogen Flat Storage, qui remplace les réservoirs cylindriques traditionnels par sept réservoirs plats haute pression en fibre de carbone. Intégrés dans un cadre métallique, ils fonctionnent à 700 bar et peuvent contenir au moins sept kilogrammes d’hydrogène. Cette configuration permet au SUV d’atteindre jusqu’à 750 km d’autonomie sans réduire l’espace pour les passagers et les bagages. Le ravitaillement nécessite moins de cinq minutes et le système ne produit que de la vapeur d’eau à l’échappement. L’iX5 Hydrogen utilise également des piles à combustible de nouvelle génération, une batterie haute tension Gen6 et un logiciel dédié pour améliorer l’efficacité et les performances. La plateforme de la future X5 pourra accueillir différentes motorisations, permettant à BMW de produire des variantes différentes sur la même ligne de production d’ici 2028.