Depuis quelques années, le récemment relancé Meyers Manx fabrique des buggys de plage stylés avec une variété de motorisations : flat-four VW, moteur radial à trois cylindres, et tout électrique. Maintenant, cependant, il construit quelque chose d'un peu plus puissant avec Tuthill Porsche, un atelier Porsche au Royaume-Uni. Le LFG est un hommage à transmission intégrale et motorisation flat-six au Meyers Manx vainqueur du Baja 1000 de 1967. Et oui, LFG signifie exactement ce que vous pensez.
La carrosserie en fibre de carbone du LFG est l'œuvre de Freeman Thomas, le designer de l'Audi TT et de la Volkswagen New Beetle. Le communiqué de presse de Meyers Manx était léger en spécifications, mais indique que la voiture est disponible avec plusieurs choix de moteurs, y compris le flat-six à quatre soupapes refroidi par air de Tuthill, provenant de la sauvage 911K. Elle est également équipée d'une boîte de vitesses séquentielle à six rapports, et de différentiels à glissement limité à l'avant, au centre et à l'arrière. Il y a des combinés filetés réglables à chaque coin, et naturellement, des pneus tout-terrain BF Goodrich.
