Les photos de l'essai de la Ferrari 296 Speciale, la berlinette hybride plug-in conçue autour du V6 de 700 CV qui, grâce à la présence d'une composante électrique, atteint un total de 880 CV. Ce n'est pas une simple évolution de la 296 GTB mais une nouvelle voiture, née autour de nombreuses améliorations techniques, mécaniques et esthétiques. Tout est meilleur et chaque différence que l'on remarque dans la carrosserie est le fruit d'une recherche aérodynamique frénétique, pour rendre la 296 Speciale encore plus efficace et affûtée. Au point qu'elle devient, grâce aussi à un nouveau système de freinage, la quatrième voiture la plus rapide sur le circuit de Fiorano, derrière des monstres sacrés comme la F80, la SF90 XX et la nouvelle Testarossa. Juste pour donner une idée.