La nouvelle RAV4 PHEV arrivera en Italie au cours de l’année, mais a déjà fait ses débuts au Japon avec un plan précis : 700 unités par mois, soit environ 8 400 par an, confirmant la forte demande de plug-in hybrid. Aux côtés de la version Z, plus élégante, arrive la GR SPORT, qui mise sur une dynamique plus engageante grâce à une direction électrique (EPS) au réglage spécifique. Les modes Normal et Sport modifient la réponse du volant, le rendant plus direct et plus précis sur les parcours mixtes sans pénaliser le confort en ville. À partir de 2026, il sera possible d’acheter en ligne des accessoires et des upgrades officiels. La production est confiée aux usines japonaises de Takaoka et de Nagakusa.
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