Bridgestone, le simulateur DiM500 Driver-in-the-Loop présente l’un des outils clés de la recherche moderne sur les pneumatiques et la dynamique du véhicule. Les systèmes DIL (Driver-in-the-Loop) associent un environnement virtuel et des commandes réelles pour soutenir le développement de manière reproductible, en réduisant la dépendance aux essais sur piste lors des premières phases de mise au point et de validation.
Dans le contexte de l’ingénierie automobile, un simulateur comme le DiM500 est pertinent car il permet d’analyser en continu l’interaction entre le pneumatique, la mise au point du châssis et les systèmes de contrôle électronique, en travaillant sur des variables qui influencent le comportement, le confort et la sécurité. Pour un fabricant comme Bridgestone, cela signifie intégrer des compétences en matériaux, modélisation et logiciels dans un processus d’essais plus structuré, utile aussi pour les projets de nouvelle mobilité et pour raccourcir les cycles de développement.
