Le restomod de la Range Rover Classic signé Twisted Automotive donne naissance à la TRRC, une réinterprétation moderne et hautes performances du légendaire tout-terrain britannique à trois portes lancé en 1970. Le projet est né de l’idée du fondateur Charles Fawcett de rendre hommage à la Range Rover des années 80 conduite par son père.
La TRRC sera produite à seulement 12 exemplaires par an, avec un prix de base de 350 000 livres sterling (environ 405 000 euros), auquel s’ajoute le coût du véhicule donneur.
Sous le capot, on trouve un V8 LT1 de 6,2 litres d’environ 500 ch, dérivé du moteur également monté sur la Chevrolet Corvette et associé à une boîte automatique à huit rapports.
Pour gérer la puissance accrue, les suspensions, les silentblocs, les différentiels et le système de freinage ont été améliorés, tandis que la mise au point du châssis conserve le caractère confortable typique de la Range Rover d’origine.