En 2011, Mini a présenté la Rocketman, un concept de citadine qui n’a jamais été produit. Malgré sa relative discrétion initiale, Mini envisage toujours de commercialiser la Rocketman. Holger Hampf, responsable du design chez Mini, a qualifié le projet de passionnant, en soulignant le défi consistant à intégrer des équipements dans la compacte voiture de 3,6 mètres. La Rocketman était une berline à hayon trois portes rappelant l’originale de 1959, avec un châssis spatial en carbone, quatre places et un hayon coulissant unique.
L’industrie automobile a considérablement évolué depuis l’étape de concept de la Rocketman, les voitures modernes étant plus grandes et dotées de davantage de technologies. Ces avancées, ainsi que des réglementations de sécurité plus strictes, posent des difficultés aux petits véhicules comme la Rocketman. Hampf a insisté sur l’importance de la sécurité et des systèmes avancés d’aide à la conduite dans tout nouveau modèle Mini, reconnaissant le poids et la complexité supplémentaires que ces équipements entraînent. L’entreprise analyse actuellement les volumes de marché afin de déterminer la faisabilité de la production de la Rocketman.
Hampf n’a pas précisé de calendrier pour une éventuelle sortie de la Rocketman, mais a laissé entendre que, si le projet se concrétise, il pourrait s’agir d’un véhicule électrique destiné à rivaliser avec des modèles comme la Renault Twingo. La décision de poursuivre la Rocketman reflète l’engagement continu de Mini en faveur de l’innovation et de l’adaptation dans un paysage automobile en mutation.