La Emira 420 Sport conserve l’architecture de la Emira, mais apporte des retouches aérodynamiques et de châssis pour améliorer la stabilité et les performances. Le splitter avant est plus prononcé, les prises d’air sont agrandies et le flux latéral est optimisé. À l’arrière apparaissent un spoiler intégré et de nouvelles ouvertures pour le refroidissement et la charge aérodynamique. La garde au sol est abaissée de 5 mm et le toit est amovible. L’habitacle reste essentiel, orienté vers le conducteur, avec des sièges réglables et des détails en carbone. Le moteur 2.0 turbo de 420 ch et 500 Nm permet le 0-100 en 3,9 secondes et environ 300 km/h, avec une boîte à double embrayage à huit rapports. Prix à partir de 133 500 euros, livraisons à partir d’août 2026. Dans l’ensemble, c’est une sportive plus précise et réactive, pensée pour la route et la piste.