Ford a dévoilé la Mustang GTD Liquid Carbon, une version plus extrême de sa Mustang la plus radicale à ce jour. Cette variante renonce complètement à la peinture, mettant en avant une carrosserie en fibre de carbone entièrement exposée avec un motif de tissage parfait et cohérent s'étendant du capot à l'arrière. L'utilisation de portes en fibre de carbone collées et l'absence de peinture la rendent environ 6 kilos plus légère que la GTD Carbon Series avec le pack Performance.
La Liquid Carbon est livrée de série avec le pack Performance de la GTD, qui comprend des roues en magnésium de 20 pouces, des éléments aérodynamiques supplémentaires et une réduction de l'insonorisation. La puissance provient du V8 de 5,2 litres suralimenté de Ford, produisant 815 chevaux et 900 Nm de couple, associé à une suspension arrière inboard à tige poussée semi-active.
L'un de ses points forts visuels est l'alignement précis du tissage de carbone. Le look est conçu non seulement pour l'esthétique, mais aussi pour souligner la précision d'ingénierie derrière la GTD Liquid Carbon.
À l'intérieur, l'habitacle présente du cuir noir et du daim Dinamica, avec des surpiqûres Hyper Lime sur les sièges, les portes et le volant. L'intérieur conserve la nature axée sur la performance de la GTD tout en ajoutant une touche visuelle distincte grâce aux surpiqûres contrastées.
Les livraisons devraient commencer en octobre, avec un prix qui devrait dépasser le prix de départ de 327 000 $ de la GTD. Avec son poids réduit, son aérodynamisme amélioré et sa finition rare en fibre de carbone exposée, la Liquid Carbon est destinée aux collectionneurs et aux passionnés cherchant la Mustang la plus exclusive et la plus apte à la piste à ce jour.
