La nouvelle Lancia Ypsilon Turbo 100 élargit l’offre de la compacte italienne en introduisant une motorisation essence avec boîte manuelle, aux côtés des versions électrique et hybride. Le modèle est équipé d’un moteur 1.2 turbo trois cylindres de 100 ch et 205 Nm, capable d’atteindre 194 km/h, d’accélérer de 0 à 100 km/h en 10,2 secondes et de consommer en moyenne 5,2 l/100 km.
La gamme se décline en trois finitions. La version de base, proposée à 22 200 euros, offre un équipement complet avec phares LED, double écran de 10,25”, connectivité sans fil et systèmes d’aide à la conduite. Les variantes LX et HF Line, toutes deux à 25 200 euros, ajoutent des éléments plus raffinés : la première mise sur le confort et la technologie, tandis que la seconde introduit des détails sportifs.
Par rapport aux autres motorisations, la version essence renonce à certaines solutions avancées, tout en conservant des dimensions compactes et une approche plus traditionnelle.