Les premières photos officielles de la version de série de la Peugeot 208 GTi, ou plutôt E-208 GTi. Animée par un moteur électrique avant de 280, associé à de nombreuses modifications mécaniques, elle se distingue nettement du reste de la gamme, sur le plan esthétique, par un look résolument sportif. La face avant est dominée par une calandre fermée aux dimensions majorées, rehaussée de profils rouges contrastants. Le profil met en valeur des jantes en alliage au dessin spécifique, tandis que l’arrière se caractérise par un spoiler aérodynamique et un extracteur d’air inédit, des éléments qui soulignent l’appartenance à la lignée GTi. L’aménagement de l’habitacle reprend la philosophie des extérieurs, en offrant un environnement orienté vers la conduite : sièges enveloppants à maintien renforcé, volant sport compact avec repère rouge à 12 heures, inserts chromatiques dédiés et surpiqûres rouges contrastantes. Sont également prévues des graphismes personnalisés tant pour l’instrumentation numérique du conducteur que pour l’écran central de l’infotainment.

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