Produite depuis 1955 au Japon, la Toyota Crown fait partie des modèles les plus populaires du marché automobile nippon. Pas moins de 15 générations se sont succédé, pour un modèle haut de gamme qui est resté fidèle à certains principes comme la propulsion (ou la transmission intégrale) et de grosses motorisations.
La génération actuelle reçoit ainsi des mécaniques V6 ou V8 essence, ainsi que V6 hybride.
Difficile de succéder à un best-seller, et pour ce faire, Toyota (à l'instar des marques allemandes), a choisi d'évoluer dans la continuité. Le modèle qui sera présenté au Salon Automobile de Tokyo 2017 sera en réalité un concept-car proche du futur modèle de série.
Ce prototype - aux traits qui ne sont pas sans rappeler ceux de certaines Lexus -, est un beau bébé de 4,91 mètres de long pour 1,80 m de large, qui bénéficie surtout d'un bel empattement de 2,92 m, qui laisse augurer un espace aux jambes généreux.
Si peu d'informations ont filtré, on sait que la Toyota Crown a été développée en partie sur la boucle nord du Nürburgring, un gage de rigueur.
Cette plate-forme modulaire TNGA devrait toutefois privilégier le confort à la fermeté. Sous le capot, le numéro 1 nippon annonce l'arrivée de plusieurs motorisations hybrides, sans que l'on sache encore la cylindrée, ni la puissance.
Un mot enfin des équipements, avec une "voiture connectée" permettant à la Toyota Crown un échange de données avec les véhicules environnants, comme des prévisions météo très précises ou la survenue d'un embouteillage.
La commercialisation de la quinzième génération de Toyota Crown interviendra courant 2018, mais seulement au Japon.
Galerie: Toyota Crown Concept
