En France, la voiture est un choix pour certains, une nécessité pour d'autres. À l'heure où les villes chassent peu à peu les voitures de leur centre au profit de mobilités plus douces, dans certains pays, la voiture semble encore bien ancrée comme mode de déplacement principal.

Selon une étude révélée par le comparateur d'assurance Confused.com, la France est loin derrière beaucoup d'autres pays européens concernant le nombre de voitures détenues pour 1000 habitants.

Le classement

Position Pays Voiture pour 1000 habitants
1
Luxembourg
681
2
Italie
663
3
Chypre
645
4
Pologne
642
4
Finlande
642
6
Estonie
598
7
Malte
597
8
Allemagne
574
9
Autriche
562
10
Slovénie
556
11
République Tchèque
554
12
Lituanie
536
13
Portugal
530
14
Espagne
519
15
Belgique
511
16
Grèce
504
17
Pays-Bas
499
18
France
482
19
Suède
473
19
Royaume-Uni
473
21
Danemark
455
22
République d'Irlande
454
23
Slovaquie
439
24
Croatie
425
25
Bulgarie
407
26
Hongrie
390
27
Lettonie
381
28
Roumanie
357
29
Macédoine du Nord
205

En tête, nous retrouvons le Luxembourg, un pays aussi petit que riche, avec un revenu par habitant parmi les plus élevés au monde. L'accès à l'automobile n'est donc logiquement pas un problème pour le Luxembourgeois moyen. En revanche, ce chiffre pourrait être très largement "dopé" par le nombre de sociétés basées au Luxembourg qui immatriculent plusieurs flottes de voitures de société pour d'évidentes raisons fiscales.

En deuxième position, nous retrouvons l'Italie qui compte 663 voitures pour 1000 habitants. En Italie, la voiture est un facteur culturel et social qui n'a jamais connu de crise majeure depuis le boom des années 1960. Soulignons également qu'il y a aussi un manque d'alternatives infrastructurelles dans une grande partie du pays, qui continue à s'appuyer principalement sur un réseau autoroutier ramifié.

Beaucoup de voitures anciennes

Pour le marché automobile, qui ne traverse pas la meilleure période de son histoire, la présence d'un si grand nombre de voitures est aussi un bon indicateur pour une relance de l'industrie, notamment avec la transition énergétique qui s'amorce.

D'autant plus que l'âge moyen des voitures en Europe continue de s'allonger. En France, l'âge moyen d'une voiture en circulation est de 11 ans, un chiffre qui se rapproche de nos voisins Italiens où l'âge moyen oscille autour de 12 ans. Et si l'âge moyen est de plus en plus élevé, c'est, d'une part, parce que les voitures sont de plus en plus fiables et, d'autre part, elles sont aussi de plus en plus chères. 

Et c'est précisément au niveau du prix moyen d'achat d'une voiture neuve en France que l'on peut trouver une explication partielle de ces chiffres. Confused.com a en effet établi un classement des pays européens avec le prix moyen d'achat pour une voiture neuve. Et avec un tarif moyen de 25 800 euros, rapporté au revenu national moyen, l'achat d'une voiture neuve en France est aujourd'hui un luxe, et l'âge moyen des véhicules en circulation n'est pas encore prêt à diminuer.